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順豐京東菜鳥鏖戰(zhàn)東南亞：極兔王座不穩(wěn)？
而這樣的動(dòng)態(tài)競爭，最終將加速東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為區(qū)域內(nèi)的中小商家降低出海門檻，也讓消費(fèi)者享受到更高效的服務(wù)，成為全球電商與物流協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)注腳。無人物流車正欲狂奔街頭，黃石一紙叫停為哪般？
未來的關(guān)鍵，在于將這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)成共識(shí)：讓算法更懂市井復(fù)雜，讓規(guī)則厘清權(quán)責(zé)邊界，讓統(tǒng)一路權(quán)體系兼容地方特色。2025-07-11 14:11你的快遞正被收取空氣費(fèi)
繼集貿(mào)市場“鬼秤”、衛(wèi)生巾“縮水”后，快遞行業(yè)“向上取整”計(jì)費(fèi)潛規(guī)則曝光，該行為多年未改，靠海量業(yè)務(wù)牟利，不合法且坑害消費(fèi)者。最晚落子天津，盒馬還有戲嗎？
盒馬落子天津還是一個(gè)新生，曾經(jīng)攻城略地的武器也已失效。想跟隨他人模式獲得成功，在超市業(yè)態(tài)競爭慘烈的天津，品質(zhì)、品控、服務(wù)、價(jià)格，缺一不可。運(yùn)費(fèi)貴過荔枝？
近年來，消費(fèi)者習(xí)慣在指尖下單，導(dǎo)致荔枝產(chǎn)業(yè)對(duì)電商銷售和快遞運(yùn)輸依賴越來越大，對(duì)物流時(shí)效和保鮮要求極高。2025-06-20 11:28二次元北上：千億級(jí)市場的南北格局重構(gòu)
借助社交平臺(tái)，運(yùn)營好IP孵化——粉絲運(yùn)營——線下轉(zhuǎn)化鏈路，是北方ACG商業(yè)形態(tài)短期內(nèi)快速裂變進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)盈利渠道多元化的關(guān)鍵。暴利之下：寵物殯葬行業(yè)的冰與火之歌
寵物殯葬，也是一場正對(duì)寵物家長的“死亡教育”。當(dāng)生命中重要的存在離去，我們要以何態(tài)度面對(duì)，又該怎樣繼續(xù)自己的生活？28萬為秦徹慶生，乙游世界真能買到愛情嗎？
當(dāng)“紙片人男友”成為一門百億生意，廠商如何在商業(yè)變現(xiàn)與用戶體驗(yàn)間找到平衡？玩家又該如何在虛擬與現(xiàn)實(shí)間劃清界限？這場“賽博愛情”的狂歡，或許才剛剛開始。豪賭流量經(jīng)濟(jì)：廈門能否成為下一個(gè)「直播之城」？
無論如何，數(shù)字經(jīng)濟(jì)離實(shí)體經(jīng)濟(jì)越來越近，數(shù)實(shí)融合越來越深。行業(yè)，仍期待“直播之城”們創(chuàng)造更多的可能性。2025-04-02 10:29快手死磕達(dá)人「削藩」辛巴
消費(fèi)者對(duì)達(dá)人主播和內(nèi)容的信任，是否等同于對(duì)平臺(tái)的信任和忠誠，這要打問號(hào)。「百億減免」成標(biāo)配，電商「流量稅」沉疴可除嗎？
開店費(fèi)、工具費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)對(duì)商家來說，屬固定成本且占比不高，讓商家生存困難的，還是流量費(fèi)——這是中小商家和張大奕都被迫關(guān)店的難題。《黑神話：悟空》爆火，給了品牌怎樣的啟示？
從IP營銷、品牌傳播角度看，《黑悟空》奇跡有跡可循：天時(shí)地利人和缺一不可，才真正推動(dòng)在各大細(xì)分圈層出圈，推動(dòng)流量、銷量滾雪球。旺季不旺，淡季又近，庫迪的聯(lián)營商還能扛多久？
已經(jīng)經(jīng)歷過一次寒冬的庫迪，今年似乎卻并沒有吸取教訓(xùn)，提前做好過冬的準(zhǔn)備。最后一公里不解決，大模型開閉源都一文不值
從這個(gè)角度看，只要能做大生態(tài)，加速產(chǎn)業(yè)最后一公里的落地，無論是大模型技術(shù)路線是閉源，還是開源，其實(shí)一點(diǎn)都不重要。2024-07-15 18:09陸正耀禍不單行，庫迪雪上加霜
這已經(jīng)不是陸正耀首次被曝被執(zhí)行人信息。就如同庫迪的整體門店數(shù)，也不是才被爆出斷崖式下跌的趨勢。蘋果最牢固統(tǒng)治，14年后被華為終結(jié)了
AI大模型能力已經(jīng)在智能手機(jī)普及，下一步將會(huì)掀起與平板電腦的融合浪潮。5億農(nóng)村用戶，不愛新能源車？
車企要根據(jù)農(nóng)村市場需求，推出性價(jià)比更高的電動(dòng)汽車，同時(shí)加大充電樁的建設(shè)力度，提高新能源汽車在農(nóng)村市場的普及率。羅永浩炮轟榮耀「抄襲」背后：大廠做了跟隨者
創(chuàng)新瓶頸下，如何迅速獲得市場關(guān)注？不如做一個(gè)討巧的“抄襲/抄襲/模仿/借鑒/跟隨”者。留給BBA領(lǐng)先的時(shí)間，不多了？
對(duì)BBA這樣的高端品牌來說，大幅降價(jià)本就是雙刃劍。“短期會(huì)有一定銷量提振，但長期來看會(huì)損害品牌形象?！?/div>魅族造車，仍是吉利布局一顆棋子
對(duì)吉利來說，“抄華為作業(yè)”的魅族智選車，賣出多少銷量或許并不重要，重要的是補(bǔ)齊吉利系在智能駕駛+人機(jī)交互上的缺席。
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