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汽車芯片應(yīng)用將迎來爆點(diǎn)，6類產(chǎn)品開始沖刺
汽車芯片的長期發(fā)展前景也很樂觀，未來幾年，每輛車的半導(dǎo)體含量將穩(wěn)步增長。S&P AutoTechInsight在2023年1月預(yù)測，未來7年，每輛車的平均半導(dǎo)體含量將增長80%。明年半導(dǎo)體暴增20%，哪些賽道市場回暖？
IDC最新的預(yù)測，認(rèn)為半導(dǎo)體市場已經(jīng)觸底，明年開始半導(dǎo)體將會加速恢復(fù)增長。半導(dǎo)體豪賭成傳奇的CEO
在每個重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，英特爾、臺積電、三星等等大廠，總有一些“靈魂”CEO勇敢豪賭，一擲千金創(chuàng)造“奇跡”……國產(chǎn)晶圓代工廠，開出多少產(chǎn)能？
據(jù)TrendForce統(tǒng)計(jì)，除去7家暫時停工的晶圓廠，中國目前已建成的晶圓廠有44家（12 英寸晶圓廠 25 座、6 英寸晶圓廠 4 座、8 英寸晶圓廠及產(chǎn)線 15 座），另外還有22家晶圓廠在建（1...2023-11-27 08:03芯片架構(gòu)創(chuàng)新迎來新局面
AI系統(tǒng)、芯片和軟件市場發(fā)展?jié)摿薮螅鞣N傳統(tǒng)和創(chuàng)新產(chǎn)品同臺競爭，隨著應(yīng)用和市場的發(fā)展，未來具有很大的想象和操作空間。芯片架構(gòu)創(chuàng)新迎來新局面
AI系統(tǒng)、芯片和軟件市場發(fā)展?jié)摿薮螅鞣N傳統(tǒng)和創(chuàng)新產(chǎn)品同臺競爭，隨著應(yīng)用和市場的發(fā)展，未來具有很大的想象和操作空間。MRAM：RAM和NAND再遇強(qiáng)敵
與采用FEOL制造的閃存相比，在22nm以下工藝中，采用BEOL制造的MRAM具有優(yōu)勢，因?yàn)樗c現(xiàn)有CMOS兼容邏輯工藝技術(shù)，并且對額外掩模層的需求更小。芯片大降價，市場動向恐生變數(shù)
目前，市場上有些應(yīng)用領(lǐng)域的芯片需求相對較好，如車用，另外，工控類芯片在上半年的表現(xiàn)也不錯，但下半年的情況不樂觀。汽車芯片市場要下跌？
2023年，特別是下半年，全球汽車芯片市場增長放緩，這對部分廠商造成了一些短期影響，但從長期發(fā)展來看，無論是市場規(guī)模，還是新技術(shù)應(yīng)用，汽車芯片都將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。芯片人才的困境
龍頭企業(yè)和高水平高等學(xué)校、職業(yè)學(xué)校牽頭，聯(lián)合行業(yè)組織、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、上下游企業(yè)等角色組建一批產(chǎn)教深度融合、服務(wù)高效對接、支撐行業(yè)發(fā)展的跨區(qū)域行業(yè)產(chǎn)教融合共同體也將成為緩解我國芯片用人難的必要途徑。2023-11-01 14:20存儲芯片，果真回暖了
在經(jīng)歷了一年的價格波動之后，存儲芯片市場終于開始走向回暖。結(jié)合幾大原廠最新財(cái)報數(shù)據(jù)及市場動態(tài)顯示，庫存調(diào)整有所成效，預(yù)計(jì)存儲芯片行業(yè)有望最晚在2024年步入量價齊升的上行通道。
賦能中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，我們一直在路上。
