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無人駕駛
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無人駕駛走到臨界點
過去半個月，中國國際金融股份有限公司發(fā)布多份研報表示，近期蘿卜快跑Robotaxi（無人駕駛出租車）展露出的商業(yè)化進展超出市場預(yù)期，有望加速高階自動駕駛落地進程。十年修得一「蘿卜」，百度能否持續(xù)「快跑」？
過渡期的成本和營銷費用的負擔、政策的不確定性以及消費者的認可度，都為Robotaxi能否最終盈利蒙上一層紗。第一批坐無人駕駛網(wǎng)約車的人，有了新?lián)鷳n
值得一提的是，前文提到的最關(guān)注無人駕駛的85后群體，對無人駕駛更期待和興奮。中部第一城，急著闖進「無人區(qū)」
在“無人駕駛投放第一城”背后，武漢乃至湖北全省，都在聚力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。蘿卜快跑讓人類思考如何與自動駕駛共存
在無人駕駛落地的臨界點，每個人都應(yīng)該思考如何與無人駕駛汽車共處，接受無人駕駛時代的到來。無人駕駛「迎春」，網(wǎng)約車司機「入冬」
歷史的車輪滾滾向前，無人駕駛已成不可阻擋的趨勢，不過這并不意味司機群體會被這時代無情碾壓。輕舟智航獲數(shù)億元C輪融資，中關(guān)村科學城、翠湖基金聯(lián)合投資
輕舟智航由 Google 旗下自動駕駛公司 Waymo 前感知算法研發(fā)負責人于騫在 2019 年創(chuàng)立，其余三位聯(lián)合創(chuàng)始人也有 Waymo 背景。Cruise無人車獲62億救命投資
燒錢的自動駕駛，落后頂尖玩家的Cruise，疊加自身的轉(zhuǎn)型壓力，通用對Cruise耐心還能有多久？馬斯克：不和中國對手「卷」，只有 AI 才能救特斯拉
為什么特斯拉要「砍掉」備受期待的 Model 2，轉(zhuǎn)向目前仍看不到方向的 Robotaxi？馬斯克，又在下一盤什么大棋？無人車規(guī)模商業(yè)化拐點已至，易咖智車全矩陣產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據(jù)了解，易咖智車無人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達產(chǎn)后，具備單班年產(chǎn)2萬臺的能力，將成為全球領(lǐng)先的L4級無人車柔性自動化生產(chǎn)與沉浸式體驗相結(jié)合的數(shù)字化智能工廠，可為客...淘寶上架飛行汽車，報價239萬
在淘寶上賣飛機，早前也有先例。在2021年的雙十一購物節(jié)上，名為“愿景飛行”的淘寶商家，就上架過兩款固定翼輕型運動飛機。半年內(nèi)獲7億元融資，「易控智駕」完成C++輪融資
目前，易控智駕已研發(fā)多款無人礦卡，每款無人礦卡都根據(jù)不同礦山的特點而針對性開發(fā)。哪些趨勢在影響汽車產(chǎn)業(yè)？
以上兩組數(shù)據(jù)意味著：在自動駕駛領(lǐng)域，2023-2027年可能是商業(yè)化真空期。
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