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李書(shū)福
李書(shū)福最新資訊，投資界全方位播報(bào)李書(shū)福相關(guān)話題,全面解讀李書(shū)福投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
李書(shū)福又IPO敲鐘了，曹操出行市值190億
作為吉利集團(tuán)創(chuàng)始人，李書(shū)福也化身IPO收割機(jī)，在今天收獲了自己的第10個(gè)IPO。吉利回歸「一個(gè)吉利」
這一成績(jī)的取得，得益于吉利銀河、極氪、領(lǐng)克三大品牌的協(xié)同發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。從這一點(diǎn)看，《臺(tái)州宣言》的聚焦協(xié)同戰(zhàn)略，效果已經(jīng)逐漸開(kāi)始發(fā)力。美股上市一年的極氪擬私有化了
極氪在美股上市剛滿(mǎn)一年，為何吉利汽車(chē)要將其私有化退市？吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)此表態(tài)>>極氪退市在即，轉(zhuǎn)身抱緊吉利大腿
極氪科技集團(tuán)今年計(jì)劃賣(mài)出71萬(wàn)輛車(chē)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這些舉措和投入都是必要條件，但面對(duì)不斷的虧損以及資本市場(chǎng)融資的困境，極氪只有回歸吉利的體系內(nèi)，才有足夠的子彈應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。極氪退市：回歸一個(gè)吉利
在長(zhǎng)安、廣汽、上汽、北汽依然在擴(kuò)張、新設(shè)品牌的同時(shí)，吉利先行一步，主動(dòng)開(kāi)始收縮，此次私有化極氪，可謂在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)扔下一顆驚雷。李書(shū)福的雷厲風(fēng)行，殺伐絕斷在這一輪轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)得淋漓盡致。吉利的豪車(chē)夢(mèng)盼來(lái)了援軍
接下來(lái)的一段時(shí)間，將是路特斯命運(yùn)的分水嶺，也是吉利集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高端夢(mèng)的關(guān)鍵一戰(zhàn)。極氪，一個(gè)被低估的「富二代」
極氪CEO安聰慧曾表示，極氪實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利，除了銷(xiāo)量底氣之外，制造上的優(yōu)勢(shì)也是底氣之一。圓夢(mèng)IPO，極氪2024年要雙喜臨門(mén)？
極氪這位名副其實(shí)的“車(chē)二代”，在母公司吉利集團(tuán)雄厚實(shí)力支持的基礎(chǔ)上，又添大資本支撐極氪赴美上市，李書(shū)福打出王牌
作為定位全球的高端汽車(chē)品牌，赴美上市不僅有助于極氪打開(kāi)海外知名度，還有望幫助吉利提升品牌形象。李書(shū)福又一次得償所愿
存款有限，開(kāi)銷(xiāo)卻越來(lái)越大，這一點(diǎn)，正是極氪不得不“流血上市”的主要原因。極氪市值500億，最快造車(chē)IPO昨晚上了
極氪見(jiàn)證了中國(guó)電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)極度激烈的歲月，也正在親歷著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)大舉出海的歷史一幕。上市大師李書(shū)福
隨著極氪、曹操出行們紛紛走出去，李書(shū)福和吉利可以輕裝上陣，以更輕盈的姿態(tài)應(yīng)對(duì)未來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。最快IPO的新造車(chē)，誕生了
這讓極氪成為繼蔚小理之后，第四家赴美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，同時(shí)也成為李書(shū)福收獲的第九個(gè)IPO。李書(shū)?！笁?mèng)醒」
新能源車(chē)大勢(shì)所趨，沒(méi)有補(bǔ)貼仍能搶占燃油車(chē)市場(chǎng)，插混大有可為……吉利終于看清形勢(shì)、下定決心，還不算晚。李書(shū)福成功將吉利帶出了低谷
李書(shū)福表現(xiàn)出了一位優(yōu)秀企業(yè)家的冷靜，其領(lǐng)導(dǎo)吉利汽車(chē)迅速做出調(diào)整，終于在2023年，銷(xiāo)量反彈至168.65萬(wàn)輛，超越了2018年的高光時(shí)刻。李書(shū)福VS王傳福，誰(shuí)才是造車(chē)之王？
不同的路徑選擇和不同的競(jìng)爭(zhēng)策略，折射出兩位有“?！逼髽I(yè)家不同的布局思路和各異的人格特質(zhì)。重要棋子，李書(shū)?！附颖P(pán)」睿藍(lán)汽車(chē)
作為吉利在換電領(lǐng)域布局的重要棋子，睿藍(lán)的發(fā)展不盡如意。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，睿藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量為3.8萬(wàn)輛；2023年的凈利潤(rùn)虧損6.22億元（未經(jīng)審計(jì)）。
劉博
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