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美團(tuán)外賣(mài)正在被取代
出行領(lǐng)域的共享單車(chē)與網(wǎng)約車(chē)，則會(huì)成為美團(tuán)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。美團(tuán)下一個(gè)十年的C位，正在被這些更具想象力的新業(yè)務(wù)所取代。程維的野心：滴滴進(jìn)軍貨運(yùn)
如今的滴滴，正在努力向Uber看齊，其觸角從出行領(lǐng)域延伸到了生活服務(wù)領(lǐng)域，先后上線外賣(mài)、跑腿、貨運(yùn)等服務(wù)。利潤(rùn)大降假象過(guò)后，股價(jià)三連漲，神州租車(chē)的資本故事
資本市場(chǎng)上從來(lái)不缺少故事。在有些人看來(lái)，強(qiáng)調(diào)EBITDA這一指標(biāo)同時(shí)也是故事的一環(huán)。而當(dāng)我們將視角放寬，透過(guò)EBITDA可以看到的是一個(gè)企業(yè)，尤其是科技企業(yè)的骨骼。蔚來(lái)資本｜蔚來(lái)資本向武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)社會(huì)發(fā)展局捐款人民幣200萬(wàn)元
蔚來(lái)資本持續(xù)關(guān)注疫區(qū)情況，并向武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)社會(huì)發(fā)展局捐款人民幣200萬(wàn)元，努力為打贏這場(chǎng)突如其來(lái)的戰(zhàn)“疫”貢獻(xiàn)微薄之力。武漢「危情」17天：6000網(wǎng)約車(chē)司機(jī)穿越生死線
一場(chǎng)意外爆發(fā)的疫情，打亂了所有中國(guó)人過(guò)年、生活、工作的節(jié)奏，同時(shí)也給很多行業(yè)帶來(lái)了改變、固特異設(shè)立1億美元?jiǎng)?chuàng)投基金，推動(dòng)未來(lái)出行發(fā)展
固特異輪胎橡膠公司宣布設(shè)立Goodyear Ventures全新創(chuàng)業(yè)投資基金，該創(chuàng)投基金計(jì)劃向出行領(lǐng)域投資1億美元，旨在推動(dòng)未來(lái)出行解決方案的開(kāi)發(fā)。龍騰出行獲歐翎和攜程的數(shù)千萬(wàn)美元B輪投資
機(jī)場(chǎng)和高鐵商圈出行服務(wù)提供商“龍騰出行”宣布獲得由鷗翎投資領(lǐng)投、攜程跟投的數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資，融資主要用于搭建技術(shù)平臺(tái)、拓展機(jī)場(chǎng)和高鐵場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)鏈、拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。GoFun出行賦能產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期發(fā)展，共尋出行領(lǐng)域多元化價(jià)值空間
發(fā)布會(huì)上，譚奕介紹了GoFun 出行推出的GoFun Connect全新體系。“夜經(jīng)濟(jì)”下的江湖競(jìng)爭(zhēng)與底層掙扎
現(xiàn)下的百態(tài)生活，都將是為了這款不用再偽裝的“夜”網(wǎng)約車(chē)混戰(zhàn)2019
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了多年的發(fā)展普及與規(guī)范后，誰(shuí)也沒(méi)想到迎來(lái)的是各種玩家各種姿勢(shì)的入局，和越來(lái)越混亂的場(chǎng)景，直線下降的體驗(yàn)。滴滴一下，竟然沒(méi)人？
技術(shù)、監(jiān)管、用戶憂慮、大投入，無(wú)人車(chē)怎么看離普通人都還很遠(yuǎn)，但滴滴為何選擇此時(shí)強(qiáng)推無(wú)人車(chē)？車(chē)企的出行戰(zhàn)事
出行大變革的前夕，或許讓諸多人看到了新風(fēng)口。但，這不是一場(chǎng)”0-1”的新生革命，而是“1-100”的工業(yè)文明繼承大演進(jìn)。拋棄救車(chē)市的幻想
而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，破除幻想是真正面臨過(guò)苦日子的第一步。
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