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專注于智能安全出行，清研微視獲億元級別B+輪融資
清研微視成立于2013年5月，主要研發(fā)以“AI硬件+云控服務(wù)+大數(shù)據(jù)”為核心的智能安全駕駛綜合解決方案。早滴滴一步上市，嘀嗒出行憑什么？
隨著新老造車勢力、出行平臺、地圖平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺的不斷合縱連橫，也許更廣闊的驚喜會發(fā)生在出行市場中。滴滴順風(fēng)車為嘀嗒IPO做了嫁衣裳
如今嘀嗒出行面對巨頭們在出行市場里的花式搶占高地，通過“撿漏”的嘀嗒出行能否保持優(yōu)勢，成為資本對嘀嗒出行的提問。仍在燒錢的出行企業(yè)如何撐下去
盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業(yè)的不斷增加使得整個行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。誰在驅(qū)動滴滴發(fā)動機？
安全也好、自動駕駛也好，“戰(zhàn)爭”還在繼續(xù)，靠技術(shù)贏得有限游戲的滴滴，還得靠技術(shù)，才能不斷延續(xù)無限游戲。滴滴貨運的首場戰(zhàn)事，60天市場份額超過50%
60天搶到50%的市場份額，雖然只是兩個單點城市的成績，但也足以說明這個行業(yè)的現(xiàn)有平臺的客戶忠誠度和黏性堪憂，這從另一個角度也說明了，滴滴貨運只要做到足夠優(yōu)秀，統(tǒng)御這一市場可能只是早晚問題。消失的ofo：法院都找不到，20億欠款追債無門，退押金要等500年
ofo如今在哪？對關(guān)注它的大部分人而言，成了一個謎。ofo的官網(wǎng)、APP、公眾號，幾乎一切公開渠道中的地址，都無法追尋到它的蹤影。滴滴進軍俄羅斯市場，韃靼斯坦成出海第一站
滴滴日前已經(jīng)在喀山市招募司機，為在該市提供出行服務(wù)做準(zhǔn)備，喀山將成為滴滴進入俄羅斯市場的第一站。眾泰巨虧100億，員工：再不走飯都吃不起了
如今這個中華神車已經(jīng)虧損了100億，成了2019年中國虧損額第二的中國車企，就要破產(chǎn)了。
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