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電池最新資訊，投資界全方位播報(bào)電池相關(guān)話(huà)題,全面解讀電池投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
寧德時(shí)代：車(chē)廠(chǎng)哭、電池笑，這樣賺的錢(qián)能走多遠(yuǎn)？
寧王甩出的“鋰礦返利”雖說(shuō)一方面是引導(dǎo)鋰礦價(jià)格下行，但另外一方面則明顯是在產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)打開(kāi)的情況下，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始往搶市占率的方向走。蔚來(lái)要贏未來(lái)，但不能輸了現(xiàn)在
毛利率腰斬、費(fèi)用進(jìn)一步提升、儲(chǔ)備現(xiàn)金大降……蔚來(lái)交出了一份很難讓市場(chǎng)滿(mǎn)意的財(cái)報(bào)。一道新能完成新一輪融資，持續(xù)深耕N型技術(shù)
本輪融資資金將主要用于一道新能高效N型TOPCon 3.0電池、組件產(chǎn)能的提升。電池，真就這么香？
放眼來(lái)看，整個(gè)行業(yè)也并非同樣“蕭條”。萬(wàn)花叢中一點(diǎn)紅，動(dòng)人春色不須多。電池領(lǐng)域，一堆堆資金涌入，涌現(xiàn)出了一朵朵大小浪花。電池，真的就這么香？開(kāi)局2023：新能源車(chē)企會(huì)更難嗎？
年初各家車(chē)企掌門(mén)人相繼發(fā)出全員信，文風(fēng)雖各有不同，但核心內(nèi)容均指向效率與市場(chǎng)。鈉離子電池，鋰資源缺口下的重要Plan B
鈉離子電池的發(fā)展歷史，與鋰離子電池的異同，以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)在哪、為什么現(xiàn)在能產(chǎn)生分庭抗“鋰”的勢(shì)頭。首發(fā) | 儲(chǔ)慧智能完成Pre-A輪融資，中科創(chuàng)星領(lǐng)投
作為國(guó)內(nèi)少有的專(zhuān)注為新能源電池企業(yè)提供軟硬件一體化解決方案的先行者及首家突破并覆蓋TOP10頭部電池大廠(chǎng)的供應(yīng)商。特斯拉降價(jià)，車(chē)主心碎，車(chē)企流淚
當(dāng)新能源車(chē)與燃油車(chē)相比，其價(jià)格越來(lái)越低，那么燃油車(chē)市場(chǎng)恐怕也會(huì)一步步被新能源車(chē)所蠶食了。「LEGEND ENERGY樂(lè)駕能源」完成新一輪融資，愉悅資本領(lǐng)投
本輪融資是LEGEND ENERGY 樂(lè)駕能源在2022年內(nèi)完成的第3輪融資，累積融資金額達(dá)數(shù)億元。下一代電池技術(shù)競(jìng)逐，誰(shuí)將引領(lǐng)萬(wàn)億光伏產(chǎn)業(yè)？
為什么光伏產(chǎn)業(yè)如此內(nèi)卷？一個(gè)大的宏觀背景是，在“雙碳（碳達(dá)峰與碳中和）”趨勢(shì)下，光伏是未來(lái)最大的綠電來(lái)源。為什么車(chē)企總在續(xù)航上騙你？
續(xù)航里程是整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)最復(fù)雜最深?yuàn)W的問(wèn)題，你永遠(yuǎn)想象不到車(chē)企為了增加續(xù)航會(huì)干點(diǎn)什么事出來(lái)。珩創(chuàng)納米完成新一輪過(guò)億元融資，東海岸資本、廣發(fā)信德、英飛尼迪資本等投資
一家專(zhuān)業(yè)從事新能源電池核心材料相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。「儲(chǔ)能界新黑馬」液流電池會(huì)主導(dǎo)未來(lái)嗎？
為什么會(huì)出現(xiàn)這么多不同的技術(shù)路線(xiàn)？主要還是因?yàn)閮?chǔ)能對(duì)成本非常敏感，全釩雖然是其中最為成熟、項(xiàng)目最多的技術(shù)路線(xiàn)，但它一直有一個(gè)很核心的問(wèn)題，釩的成本非常高，并且產(chǎn)能有限。6萬(wàn)一輛的比亞迪海鷗，還搭載鈉電池？
在對(duì)能量密度要求較低的儲(chǔ)能和兩輪低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，或許是鈉電池更大的舞臺(tái)。鈉電池還沒(méi)贏，上市公司先贏麻了
理想固然很美好，但問(wèn)題在于，“下一代”是什么時(shí)候，目標(biāo)能否如期達(dá)成，就無(wú)從得知了，畢竟寧德去年發(fā)布的第一代鈉電池還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)呢。鋰價(jià)漲10倍下的回收亂象
“如果將電池里的金屬回收之后，再造出新電池，能量密度增加了，這意味著金屬資產(chǎn)的利用率更高。在這樣的邏輯下，梯次利用本身的意義就不大了?！?/div>贛鋒鋰業(yè)李良彬：破解創(chuàng)新密碼
創(chuàng)業(yè)22年，贛鋒能從最初的一家氯化鋰車(chē)間發(fā)展到如今的規(guī)模，最重要的一點(diǎn)，就是堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。光伏電池的技術(shù)之爭(zhēng)，誰(shuí)將在萬(wàn)億市場(chǎng)中脫穎而出？
用一個(gè)業(yè)界流行的比喻，如果用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做對(duì)比，PERC相當(dāng)于燃油車(chē)，TOPCon相當(dāng)于混動(dòng)車(chē)，HJT相當(dāng)于純電車(chē)，鈣鈦礦相當(dāng)于氫能源車(chē)。
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