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小米造車，雷軍電動(dòng)
對(duì)小米、BAT 等企業(yè)而言，造車是能夠被提前規(guī)劃出的發(fā)展路徑，而參與到整車制造又顯然不在傳統(tǒng)意義上的巨頭「能力圈」之中。以舊換新，還能否撐起愛回收的手機(jī)回收故事？
閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這兩家綜合平臺(tái)的雙寡頭地位越發(fā)牢固，以愛回收為代表的垂類玩家很難再改變這種格局。小米有做不完的“高端夢(mèng)”
高端市場(chǎng)的手機(jī)玩家已經(jīng)先入為主，作為后來者，小米并不占有優(yōu)勢(shì)，未來能不能在高端市場(chǎng)搶占更多市場(chǎng)份額，仍充滿了不確定性。一萬元的小米會(huì)有人買嗎
小米去年就推過環(huán)繞屏幕的高價(jià)手機(jī)，只是無人購買。那么如今小米要推一萬元的手機(jī)，會(huì)有人買嗎?時(shí)隔一周再秀技術(shù)肌肉，小米發(fā)布首款四曲瀑布屏概念手機(jī)
時(shí)隔一周，小米再度發(fā)布重磅技術(shù)，以四曲瀑布屏詮釋無孔化的未來手機(jī)形態(tài)。國產(chǎn)手機(jī)品牌鏖戰(zhàn)高端，渠道成為重要戰(zhàn)場(chǎng)
如果把手機(jī)市場(chǎng)比喻成一個(gè)蛋糕的話，高端市場(chǎng)就是蛋糕頂上的那抹奶油，雖少卻甜，誘惑力巨大。電動(dòng)牙刷賽道出新高：usmile即將上市
2020年上半年，國產(chǎn)電動(dòng)牙刷品牌usmile在天貓平臺(tái)的銷售額第一次超過歐樂B，排名僅次于飛利浦。在2020年雙十一，usmile甚至超過了飛利浦，成為電動(dòng)牙刷銷量冠軍。小米OV的高端突圍戰(zhàn)
對(duì)于小米OV來說，發(fā)力高端機(jī)會(huì)稍縱即逝，急于打造高端品牌標(biāo)簽，也是三家的共同焦慮。國產(chǎn)高端手機(jī)的軍備競賽：芯片才是核心因子
在5G高端機(jī)的發(fā)展關(guān)口上，上游芯片設(shè)計(jì)商和手機(jī)廠商顯然是一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系，出貨量足夠龐大才能保證芯片在市場(chǎng)上保持穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢(shì)。小米該上車了
蓋房子的要去造車，做空調(diào)的要去造車，賣酒的要去造車，就連電子產(chǎn)品代工廠也要去造車?？傊巳硕枷朐谄囶I(lǐng)域發(fā)揮點(diǎn)能動(dòng)性。華米OV海外戰(zhàn)，困境猶存
盡管在2020年第二季度華為的全球出貨量首次超越三星排名第一，但其中71%都來自于國內(nèi)市場(chǎng)，而其在國內(nèi)也已經(jīng)搶占了47%的市場(chǎng)份額，幾乎打下了半壁江山。可以想象，華為未來在中國市場(chǎng)的增長空間將十分有限...高端機(jī)能否幫小米殺進(jìn)萬億市值俱樂部
雷軍的“要讓在上市首日買入的投資者股價(jià)翻一倍”的愿望實(shí)現(xiàn)了，2021年1月4日，小米集團(tuán)開盤報(bào)33.6港元，隨后一路高漲，盤中最高35.4港元，較當(dāng)年17港元的發(fā)行價(jià)翻倍。
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