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近視防控大單品遭遇「生死劫」
角膜塑形鏡相關(guān)企業(yè)即便從單品發(fā)展為解決方案，也需在重點(diǎn)產(chǎn)品上構(gòu)建起足夠強(qiáng)的核心優(yōu)勢(shì)，才能在市場(chǎng)上更好地立足。一場(chǎng)圍繞醫(yī)生「眼睛」的5000億市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)
人工智能熱潮雖“漸欲迷人眼”，硬核的技術(shù)積累、工藝和創(chuàng)新能力提升，或許還是決勝的關(guān)鍵。黃金加速金融化
過(guò)去數(shù)十年間，以美元為核心的國(guó)際貨幣秩序主導(dǎo)著全球經(jīng)濟(jì)與金融市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律。但隨著近期全球政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，“去美元化”趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，黃金正以極強(qiáng)的價(jià)格韌性進(jìn)入全球投資視野：它既是資產(chǎn)配置的錨點(diǎn)，也...節(jié)前，資金猛懟這個(gè)賽道
機(jī)器人在確定性、成長(zhǎng)性等方面，都顯示出巨大優(yōu)勢(shì)，各位投資者不應(yīng)、也不能錯(cuò)過(guò)。跨國(guó)企業(yè)加大中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈投入，告別「英偉達(dá)式依賴(lài)」
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一輛傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量大致在600~700顆，電動(dòng)車(chē)則為1600顆，更高級(jí)的智能汽車(chē)對(duì)芯片的需求量將有望提升至3000顆。李彥宏說(shuō)的「MCP」，還有人不知道嗎？
MCP足夠開(kāi)放，也并不會(huì)讓任何一家大廠獨(dú)大，這大廠們都能找到一個(gè)比較舒服的位置和心態(tài)，接入這套協(xié)議。超越DeepSeek，中國(guó)開(kāi)源「集團(tuán)軍」正重塑全球AI生態(tài)
中國(guó)開(kāi)源大模型的全球化應(yīng)用已從“技術(shù)跟隨”轉(zhuǎn)向“生態(tài)主導(dǎo)”。當(dāng)美國(guó)陷入“閉源壟斷”與“開(kāi)源失控”的兩難時(shí)，中國(guó)通過(guò)“協(xié)議創(chuàng)新+場(chǎng)景深耕”，正在重構(gòu)全球AI開(kāi)源生態(tài)的底層邏輯。這場(chǎng)博弈的終 極戰(zhàn)場(chǎng)，不在...低價(jià)不再是出海四小龍的必選之路
快速搶占市場(chǎng)、擴(kuò)大規(guī)模后，是否會(huì)再次轉(zhuǎn)向中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)？或許，撕掉中國(guó)制造的“廉價(jià)”標(biāo)簽，會(huì)是各大跨境電商平臺(tái)戰(zhàn)役的終局。巨虧近百億，TCL中環(huán)還得接著熬
隨著行業(yè)集體自律，2025年Q1公司歸母凈虧損為19.06億元，環(huán)比有所收窄。由于行業(yè)供過(guò)于求，機(jī)構(gòu)預(yù)期光伏行業(yè)的拐點(diǎn)最早出現(xiàn)在2025年年底，2025年TCL中環(huán)還得繼續(xù)熬下去。四個(gè)月兩次到訪，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)到底有多重要？
站在2025年的節(jié)點(diǎn)，英偉達(dá)的中國(guó)戰(zhàn)略正面臨關(guān)鍵抉擇：是繼續(xù)在政策夾縫中尋求折中方案，還是押注技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)“去中國(guó)化”？云頂新耀將于5月2日正式「摘B」：商業(yè)化能力與創(chuàng)新價(jià)值獲認(rèn)可
據(jù)云頂新耀2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司全年總收入大幅增長(zhǎng)461%，達(dá)人民幣7.067億元，超額完成7億元既定目標(biāo)，并首次實(shí)現(xiàn)年度商業(yè)化層面盈利，其三款商業(yè)化產(chǎn)品表現(xiàn)尤為亮眼。145% vs 125%：中國(guó)企業(yè)如何破局？
“無(wú)可替代”的中國(guó)，在全球貿(mào)易中擁有更多的話語(yǔ)權(quán)，并不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)的關(guān)稅政策而改變。中國(guó)企業(yè)出海，也有雄厚的底氣面對(duì)未來(lái)。這些怪誕的AI應(yīng)用，憑什么讓硅谷大佬追著打錢(qián)
在AI浪潮下，硅谷風(fēng)投熱捧AI產(chǎn)品，估值高漲。文中呈現(xiàn)三案例：Nate欺詐、Lee營(yíng)銷(xiāo)獲利、Osmo憑技術(shù)獲投，各有特點(diǎn) 。AI應(yīng)用大盤(pán)點(diǎn)：誰(shuí)暴漲？誰(shuí)掉隊(duì)？
AI應(yīng)用還沒(méi)完全分出勝負(fù)，在這個(gè)競(jìng)技場(chǎng)，昨天的顛覆者可能成為明天的守擂人，能否平衡技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)洞察，考驗(yàn)著每一個(gè)玩家。失意的清華姚班「天才少年」，又開(kāi)始AI創(chuàng)業(yè)了
姚班天才們必須用更快的技術(shù)迭代速度來(lái)壓縮商業(yè)周期，在資本耐心耗盡前跑出新的范式——畢竟在AI競(jìng)賽的終局到來(lái)前，每一代領(lǐng)跑者都只是暫時(shí)握住了接力棒。車(chē)企扎堆斷供，美國(guó)快沒(méi)車(chē)可賣(mài)了
覆巢之下，豈有完卵，不過(guò)與大洋彼岸的水深火熱不同。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)打的正激烈，車(chē)企正愁車(chē)子賣(mài)不出去呢。雷軍的第一款SUV消失了
對(duì)行業(yè)而言，小米的隱忍提示了一個(gè)更深刻的邏輯：當(dāng)電動(dòng)化進(jìn)入深水區(qū)，唯有兼具技術(shù)耐力與戰(zhàn)略定力的玩家，方能穿越周期，成為終局贏家。關(guān)稅戰(zhàn)后，國(guó)內(nèi)的直播間更熱鬧了
，企業(yè)應(yīng)該很快就會(huì)意識(shí)到，回國(guó)是需要在產(chǎn)品適配、渠道效率、品牌心智等方面加碼，而不是單純地依賴(lài)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。大環(huán)境再熱情，授人予魚(yú)，終不如授人以漁。從「你沒(méi)事吧」到經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)事吧，溜溜梅的IPO豪賭能贏嗎？
從供應(yīng)鏈震蕩到資本撤退，從品控危機(jī)到對(duì)賭壓力，溜溜梅正面臨發(fā)展史上最復(fù)雜的挑戰(zhàn)，而此次上市不僅是一場(chǎng)資本博弈，也將會(huì)成為決定企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵一戰(zhàn)。上海家化交出「刮骨」答卷：陣痛還是新生？
就上海家化的2024年年報(bào)和2025年一季度而言，說(shuō)“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”或許還有點(diǎn)早，但“對(duì)癥下藥”的策略很明確，肌底變強(qiáng)、變韌的信號(hào)已悄然浮現(xiàn)。
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