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該花花,該賺賺,騰訊加大AI投入,然后毛利還破千億了
騰訊還是那個騰訊,該花花,依附自身生態(tài)的投入沒有手軟,但該賺還要賺,在所有人都談投入的時候,利潤依然保持的不錯,這種節(jié)奏在今天會讓投資者對它繼續(xù)感到安心。在迪拜倒騰房子的中國人,差點一夜暴富
隨著近年來越來越多人涌入迪拜,這個“搞錢天堂”的房產(chǎn)市場也連續(xù)增長,人們?nèi)菀妆弧俺礃腔ㄖ赂弧薄翱糠孔怵B(yǎng)老”這樣成功的故事吸引。明星割草機器人公司驟然倒下背后
森合創(chuàng)新的驟然倒下,給這個賽道按下了“冷靜鍵”,或能讓從業(yè)者開始重新審視技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品邏輯背后的天平,從白熱化內(nèi)卷困局中抽離,回歸理性發(fā)展的軌道。全球芯片巨頭TOP10,最新出爐
2025 年半導(dǎo)體行情究竟是漲是跌?隨著頭部半導(dǎo)體公司 2025 年 Q1 財報出爐,或許能為今年市場走向提供一些線索。云南「首富」,家族財富四年蒸發(fā)625億
行至周期底部,盡管當(dāng)下過程痛苦,但是未來的收獲也必將巨大,前提是一定要熬到春天來臨。近12億元,上海這家上市公司易主
市場分析指出,3D打印正從單一制造工具,逐漸演進為智能制造系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分。在工業(yè)落地過程中,除了高性能設(shè)備與材料,算法驅(qū)動的工藝優(yōu)化、流程調(diào)度、智能感知與數(shù)據(jù)閉環(huán),已成為決定產(chǎn)業(yè)效率的核心要素。...當(dāng)新能源車都不再叫智駕,自動駕駛還有未來嗎?
當(dāng)新能源車都不再叫“智駕”而回歸“輔助駕駛”的本質(zhì)時,這并非自動駕駛發(fā)展的挫折,而是其走向規(guī)范、健康發(fā)展的重要一步。鼎一投資鄭華玲:對困境資產(chǎn)投資的再思考
“展望未來的第二個十年,我仍然抱持謹慎樂觀的態(tài)度。激動人心的投資機會,往往是在低迷中孕育?!?/div>梁文鋒倒逼OpenAI重新Open
OpenAI正在從技術(shù)先鋒轉(zhuǎn)變?yōu)楦S者。在這樣的回歸初心下,江湖霸主的地位能維持多久,還需要時間來驗證。理想汽車的幸與不幸
能預(yù)見到的,大概率會發(fā)生的情況是,新能源汽車公司還會在中國這個龐大市場的篩選和獎勵機制下,繼續(xù)快速進化。樂見其成。特朗普強制美國藥企大幅降價,中國創(chuàng)新藥:影響不大!
如果從更長遠來看,在美國強制降價之后,對中國創(chuàng)新藥到底是利好還是利空?這值得深究。SU7 Ultra車主向雷軍開了一槍
本次小米汽車宣傳事件對行業(yè)而言,是一次警鐘——唯有將用戶價值置于擴張速度之上,才能真正穿越周期,贏得在行業(yè)洗牌中存活下來。米哈游好像又行了
白月光也有成為飯粒子那一日,玩家還能再給米哈游多少次機會?趁著這次全品類回春,大偉哥真的該好好想想這些問題了。剛剛,一家中概股暴漲200%
美方取消91%的加征關(guān)稅,中方相應(yīng)取消91%的反制關(guān)稅;美方暫停24%“對等關(guān)稅”,中方也相應(yīng)暫停24%反制關(guān)稅。何享健家族,沖刺第10個IPO
美的優(yōu)勢在白電業(yè)務(wù),海信的優(yōu)勢在黑電,這也讓雙方的競爭中少有正面沖撞。剛剛合并就私有化極氪,吉利究竟想要干什么?
汽車行業(yè)內(nèi)的競爭格局可能會發(fā)生新的變化,吉利能否憑借其歸核化策略在全球市場上占據(jù)一席之地,值得我們持續(xù)關(guān)注。「馬云回歸」與AI,是阿里下一階段的關(guān)鍵詞?
“用戶為先、AI驅(qū)動”的戰(zhàn)略讓阿里巴巴在2025年開年迎來了AI帶動價值重估的高潮,而押注“重新創(chuàng)業(yè)”,或?qū)ьI(lǐng)阿里更好地迎接外界的挑戰(zhàn)。第一個「退群」的小米友商出現(xiàn)了
如今,小米汽車遭遇輿論風(fēng)波,產(chǎn)品也遠未做到全面覆蓋,而這正是極氪們在轉(zhuǎn)向錯位競爭后,需要把握的關(guān)鍵時間窗口。