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2025，誰(shuí)是邊緣AI芯片架構(gòu)之王？
站在2025年這個(gè)被稱作“邊緣生成式AI元年”的節(jié)點(diǎn)回望，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這場(chǎng)變革才剛剛開(kāi)始。大芯片和小米 YU7，雷軍要用技術(shù)挽回人心
無(wú)論是造車還是造芯，都要經(jīng)歷長(zhǎng)期的投入并穿越漫長(zhǎng)的周期。用雷軍的話，15 歲的小米正在重新以「后來(lái)者」和「追趕者」的姿態(tài)，向硬核科技領(lǐng)域發(fā)起全新的探索。新消費(fèi)行業(yè)正迎來(lái)二次「蘇醒」？
如果不繼續(xù)打馬入縣，2025年的品牌們還會(huì)去往何方？出?；蛟S是個(gè)不錯(cuò)的選擇，泡泡瑪特、蜜雪冰城、名創(chuàng)優(yōu)品當(dāng)前在海外的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。中廣核、中國(guó)國(guó)新合作設(shè)立新基金
由中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司旗下獨(dú)資企業(yè)國(guó)新遠(yuǎn)航（北京）投資有限公司、中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司及其旗下中廣核資本控股有限公司共同出資。REITs再「上新」，3000億規(guī)模市場(chǎng)迎來(lái)輕資產(chǎn)時(shí)代
而放眼整體，公募REITs資產(chǎn)類別日趨豐富，仍為投資者提供了更多樣化的選擇。誰(shuí)在收割「算力之 王」？
這場(chǎng)輿論造勢(shì)堆砌的“神話”閃崩于4月7日的“小作文”，而不是3月31日的年度財(cái)報(bào)，足見(jiàn)市場(chǎng)的浮躁生態(tài)還在照舊運(yùn)行。如今再度復(fù)盤，它留下的不應(yīng)只是投資者的“殺豬盤”控訴，更應(yīng)是對(duì)資本市場(chǎng)理性投資、價(jià)值投...小額豁免紅利終結(jié)，跨境電商面臨大洗牌
過(guò)去，中國(guó)出海靠的是政策灰度與平臺(tái)紅利；現(xiàn)在，拼的是真正的綜合實(shí)力。吹響「集結(jié)號(hào)」，李書福賭一個(gè)大未來(lái)
要想成為活到終局的巨無(wú)霸車企，這些調(diào)整都是必修課。接下來(lái)，倘若價(jià)格戰(zhàn)事繼續(xù)升級(jí)，這就將是其穩(wěn)固自身份額和地位、乃至趁勢(shì)沖刺，奪回自主一哥頭銜的重要保障。鳴潮這一年，米哈游想通了
《鳴潮》這一年不斷成長(zhǎng)，雖然體量還不及《原神》，但聲量已不相上下，更為重要的是刺激行業(yè)進(jìn)入新一輪軍備競(jìng)賽，未來(lái)或呈現(xiàn)百花齊放之勢(shì)。出海「八大坑」，首先是選對(duì)國(guó)家
企業(yè)在出海過(guò)程中，對(duì)國(guó)別的選擇要上升到戰(zhàn)略高度。通過(guò)精準(zhǔn)把握不同國(guó)家的特質(zhì)與機(jī)遇，在全球市場(chǎng)中穩(wěn)步推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的宏偉藍(lán)圖。巴菲特剛退休，他的「替身」就來(lái)幫大家炒股了？
大家也知道，大模型有點(diǎn)像概率游戲，非常的不穩(wěn)定，大模型幻覺(jué)同樣會(huì)在這里應(yīng)驗(yàn)。盲目跟風(fēng)投資不可取，盲目跟 AI 投資更不行。90天關(guān)稅假期，外貿(mào)人的「狂歡」還是「倒計(jì)時(shí)」？
在這場(chǎng)全球經(jīng)貿(mào)的大變動(dòng)中，提前布局多元市場(chǎng)、深耕品牌與技術(shù)壁壘的企業(yè)，才能在全球貿(mào)易的驚濤駭浪中錨定航向。百億AI芯片訂單，瘋狂傾銷中東
這一安排或許只是一種巧合，但也可能暗示目前美國(guó)人工智能行業(yè)的發(fā)展局勢(shì)，并對(duì)未來(lái)的資源分配提供一些指引，尤其是在特朗普?qǐng)?zhí)政的未來(lái)四年中。微軟三任CEO同臺(tái)，被AI三連追問(wèn)
我們?cè)趯?duì)話中看到了微軟Copilot雖然依舊有“AI味兒”，但已經(jīng)可以像一個(gè)專業(yè)主持人一樣提出高質(zhì)量問(wèn)題，甚至為被訪嘉賓用稍顯諂媚的口吻提供情緒價(jià)值；也看到了微軟三位CEO對(duì)AI的敬畏和期待。如何定位國(guó)產(chǎn)智駕芯片的終局價(jià)值？
至少在自研芯片被驗(yàn)證量產(chǎn)裝車的過(guò)程中，還有機(jī)會(huì)迭代性能完善服務(wù)，更何況車企對(duì)于功能上車的思路，除了性能還有更重要的成本考量。騰訊，開(kāi)始新一輪「謹(jǐn)慎擴(kuò)張」
騰訊方面表示，隨著大模型快速推進(jìn)，騰訊加大了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、游戲引擎、數(shù)字內(nèi)容等技術(shù)類崗位的招聘力度，技術(shù)類崗位更是「擴(kuò)招」力度空 前。月薪一萬(wàn)，買不起安卓旗艦
安卓旗艦漲價(jià)是手機(jī)廠商遲早要面對(duì)的一道題目。漲不漲價(jià)？肯定是要漲，但怎么漲，漲價(jià)之后產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、用戶心理等問(wèn)題也是需要手機(jī)廠商考慮的事情，如何找到平衡點(diǎn)，就看各家手機(jī)廠商的手段了。「全球Mall王」車建興，折戟沉沙
在重重困境的包圍下，昔日風(fēng)光無(wú)限的“全球Mall王”車建興將何去何從？持續(xù)關(guān)注。初創(chuàng)公司，要顛覆芯片設(shè)計(jì)
“我們相信人工智能和計(jì)算應(yīng)該成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)流程的主力。工程師們可以將精力集中在創(chuàng)造力、領(lǐng)域精通以及打造卓 越芯片上，擺脫繁瑣的人工操作。ACI將使這一切成為可能?！?/div>
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