漲價(jià)
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豐巢們的盈利危機(jī),憑什么要消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單?
快遞漲價(jià)不可避免,但生意從來(lái)都是利益至上。一元時(shí)代終結(jié),共享充電寶為啥敢直接漲價(jià)?
首先,真的是沒(méi)錢(qián)了。漲價(jià)后,共享充電寶離成功還有多遠(yuǎn)?
當(dāng)資本潮退,ofo上千萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金時(shí),共享充電寶卻能一路堅(jiān)挺不倒。豬價(jià)飛漲,人造肉飛起來(lái)了?
美國(guó)對(duì)人造肉的運(yùn)用只是把一片碎肉夾到漢堡里就結(jié)束了,而典型的中式烹飪場(chǎng)景對(duì)肉的要求是完全不同的共享經(jīng)濟(jì)“漲價(jià)潮”:從瘋狂燒錢(qián)到續(xù)命
近日,共享單車(chē)、共享充電寶等共享產(chǎn)品集體漲價(jià),再次引發(fā)了大眾對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)注。東阿阿膠,十年一覺(jué)漲價(jià)夢(mèng)碎
如今十年過(guò)去,茅臺(tái)依然是茅臺(tái),可阿膠卻有點(diǎn)不太像那個(gè)阿膠了。快訊|滴滴北京網(wǎng)約車(chē)價(jià)格上調(diào),官方表示為了解決供需失衡
自2019年7月11日起,北京市滴滴網(wǎng)約車(chē)將根據(jù)區(qū)域進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。水果漲價(jià),何罪之有?
難不成“車(chē)?yán)遄幼杂伞边€沒(méi)實(shí)現(xiàn),馬上又要失去“水果自由”了?因?yàn)榇禾靵?lái)了,所以共享單車(chē)就漲價(jià)了?
為什么先進(jìn)的模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新,沒(méi)能轉(zhuǎn)為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,幫助提升運(yùn)營(yíng)效率?如果共享單車(chē)企業(yè)連基本的行業(yè)效率都達(dá)不到的話,市場(chǎng)上又怎么會(huì)有它們的位子呢?萬(wàn)得被曝漲價(jià)30%,這行要變天?
從價(jià)格上來(lái)看,萬(wàn)得最貴,同花順的價(jià)格只有萬(wàn)得的1/3,東方財(cái)富choice的價(jià)格只有萬(wàn)德的一半。在智能化上,同花順等終端也已經(jīng)做得比萬(wàn)得好。真漲與“虛漲”、矛盾與洗牌……雙十一前,快遞公司一起漲價(jià)背后的真相
在中通看來(lái),此輪運(yùn)價(jià)上漲,是快遞第一梯隊(duì)的普遍趨勢(shì)。在前述交流紀(jì)要里中通指出,每家公司業(yè)務(wù)高峰期產(chǎn)能都已接近瓶頸,運(yùn)量瓶頸約束了份額擴(kuò)張。“雙十一期間,是要看公司是否愿意接,而不是怕件量被其他公司拿走...雷軍“覺(jué)悟”太晚少賺100億,國(guó)產(chǎn)手機(jī)迎來(lái)漲價(jià)潮
在生死考驗(yàn)下,漲價(jià)成了彼此心照不宣的做法。所不同的是,小米、魅族等廠商是采取臨時(shí)調(diào)價(jià),像華為則是新品發(fā)布的時(shí)候已經(jīng)調(diào)好價(jià)格了,而蘋(píng)果也是個(gè)悄然漲價(jià)的好例子。
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