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新能源航空公司Beta Technologies獲3.68億美元A輪融資
Beta Technologies目前估值為14億美元,專注于開發(fā)電動垂直起降飛機(jī)和相關(guān)充電系統(tǒng)。健安供應(yīng)鏈獲3000萬美元B輪融資,蘭馨亞洲領(lǐng)投
健安已初步建成專業(yè)畜牧運(yùn)輸、數(shù)字化洗消監(jiān)管、實(shí)時(shí)鏈接行業(yè)監(jiān)管部門與養(yǎng)殖企業(yè)的產(chǎn)業(yè)SaaS,三位一體相互聯(lián)動的畜牧流通綜合服務(wù)體系。美國初創(chuàng)公司Forager獲400萬美元融資
Forager成立于2015年,是一個整合了農(nóng)產(chǎn)品訂購、交付和支付的數(shù)字化采購平臺。Forager把零售商和供應(yīng)商大規(guī)模聚合到其平臺上,將傳統(tǒng)的線下采購流程搬到線上,大幅提高效率。350億美元的京東物流貴不貴?
東集團(tuán)作為京東物流的底盤支撐,京東物流的下限較高,不可否認(rèn)其優(yōu)秀,但受限于京東集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展空間不大以及第三方業(yè)務(wù)開放程度緩慢,京東物流的上限不高,想象空間有限。瑞云冷鏈獲1.2億天使輪融資
瑞云冷鏈緊跟冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢,以自營+合伙人模式實(shí)現(xiàn)冷鏈零擔(dān)流通網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,科技驅(qū)動打造數(shù)字化冷鏈物流服務(wù)平臺。百世快運(yùn)VS安能物流:誰能成為快運(yùn)第一股?
安能物流此次沖擊IPO,以及百世快運(yùn)宣布上市消息來看,未來快運(yùn)企業(yè)上市潮或?qū)砼R,繼而企業(yè)間的競爭也將出現(xiàn)新的方向。在海外,時(shí)間是中國物流公司的朋友
當(dāng)國內(nèi)物流競爭已成為價(jià)格競賽,留給各家的生存空間有限,市場廣闊的跨境物流,正成為物流公司們的新戰(zhàn)場。10月虧損200億,極兔跑得快不代表走得遠(yuǎn)
在接下來的時(shí)間想要跑贏“四通一達(dá)”,極兔還將面對更嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。巨虧的順豐,怎么了?
相比業(yè)績虧損的“近憂”,順豐能否真正向“物流科技公司”轉(zhuǎn)型才是王衛(wèi)的遠(yuǎn)慮。對于已經(jīng)登陸資本市場的順豐來說,付出經(jīng)營虧損的代價(jià)去轉(zhuǎn)型所面臨的壓力不可謂不大。應(yīng)該說,王衛(wèi)對順豐上市的反思并非凡爾賽文學(xué)。未...順豐那么快,依然追不上時(shí)代
數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)更需加倍關(guān)注外部的變化并快速反應(yīng),順豐的教訓(xùn),可謂是對這一論斷的最新注解。段永平扶持的這家快遞,如何成為三通一達(dá)最大對手?
在每一次向前的路上,極兔都定下了“看起來不太可能完成”的目標(biāo)。然而,極兔幾乎每次都能卡在預(yù)期的時(shí)間節(jié)點(diǎn)前,超額完成任務(wù)。云柚貨運(yùn)完成B輪數(shù)千萬美元融資,騰訊和鐘鼎資本聯(lián)合領(lǐng)投
云柚貨運(yùn)將運(yùn)輸全過程數(shù)字化,針對典型物流場景中的配載、路徑規(guī)劃、車輛調(diào)度等問題,自主開發(fā)了多重融合算法、機(jī)器學(xué)習(xí)以及運(yùn)籌學(xué)支撐的智慧物流中央大腦。跨境電商的機(jī)會在哪里
跨境電商是一個長期的賽道,短期的賺錢效應(yīng)和疫情紅利帶來的高速增長吸引了大量新進(jìn)入者,不乏第一次的創(chuàng)業(yè)者、投資人和 FA。直播帶貨、社區(qū)團(tuán)購跨界打劫,鮮花電商何去何從
鮮花電商,曾經(jīng)瘋狂燒錢獲客、開拓線上模式,如今它們再度不約而同地從線上回歸線下,這樣的業(yè)務(wù)發(fā)展模式,似乎又在重走O2O平臺發(fā)展的老路。唯品會:在過氣的邊緣瘋狂試探
在新經(jīng)濟(jì)下的電商大軍里,唯品會不僅因C2M模式而在電商市場的份額進(jìn)一步被擠壓,更因品牌、價(jià)格比不上頂流巨頭而始終被壓一頭,當(dāng)年的唯品會似乎真的“過氣”了。