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天晴空天科技完成超億元A輪融資，加速產(chǎn)品研制和市場(chǎng)布局
天晴空天科技完成超億元A輪融資， 此次融資將用于進(jìn)一步提升核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的迭代升級(jí)與新型號(hào)項(xiàng)目的研發(fā)，引進(jìn)高端產(chǎn)業(yè)人才，優(yōu)化產(chǎn)品性能，鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品線的市場(chǎng)地位，同時(shí)加快載重2噸級(jí)和6噸級(jí)大型無人物...新亞科技完成逾5000萬美元戰(zhàn)略融資，加速全球冷鏈物流布局
新亞科技今日宣布成功完成超過5000萬美元的戰(zhàn)略融資。本輪投資方包括金沙江弘禹資本、德陸資本、中銀資產(chǎn)管理（新加坡）以及BBG Global。新石器宣布完成10000臺(tái)無人車交付
除快遞場(chǎng)景外，新石器無人車還加速在即時(shí)物流、生鮮配送、醫(yī)藥冷鏈、團(tuán)餐運(yùn)輸、社區(qū)零售等場(chǎng)景的部署。iMile發(fā)布「1+5+X」物流產(chǎn)品體系
目前，iMile已在中東各國(guó)實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，在墨西哥、巴西等拉美核心市場(chǎng)的覆蓋率超過95%，并在歐洲、澳新等地區(qū)穩(wěn)步拓展。順豐京東菜鳥鏖戰(zhàn)東南亞：極兔王座不穩(wěn)？
而這樣的動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，最終將加速東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為區(qū)域內(nèi)的中小商家降低出海門檻，也讓消費(fèi)者享受到更高效的服務(wù)，成為全球電商與物流協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)注腳。普洛斯上海新西北物流園開園，樹立智慧零碳旗艦園區(qū)新標(biāo)桿
這是普洛斯首個(gè)啟動(dòng)規(guī)?；碌淖越ㄗ赃\(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，定義面向未來的新一代物流倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。普洛斯中國(guó)二季度運(yùn)營(yíng)穩(wěn)進(jìn)上行，需求強(qiáng)韌動(dòng)能提級(jí)
二季度，普洛斯中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)、高端制造及科創(chuàng)研發(fā)設(shè)施新簽租約面積超780萬平方米這個(gè)北方大市，也想要建「自貿(mào)港」
自貿(mào)區(qū)，特別是自貿(mào)港，被認(rèn)為是我國(guó)高水平對(duì)外開放的最前沿平臺(tái)載體。早在2018年，青島就提出建設(shè)自貿(mào)港，獲得山東省明文支持。但在次年，青島自貿(mào)片區(qū)落地后，便鮮少提及相關(guān)內(nèi)容。新石器無人車亮相百度云智大會(huì)，共建算力集群
截至8月，新石器無人車已在全球15個(gè)國(guó)家、超280個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交付部署，累計(jì)自動(dòng)駕駛運(yùn)行里程超4200萬公里。順豐同城中期收入大增48.8%、凈利潤(rùn)倍增120.4%，雙雙創(chuàng)新高
上半年，順豐同城面向商家的同城配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約44.67億元，同比增長(zhǎng)55.4%。自動(dòng)駕駛商業(yè)化破局，為何物流領(lǐng)域率先「跑通」？
但能肯定的是，只有緊跟市場(chǎng)變化，持續(xù)創(chuàng)新并有效解決上述挑戰(zhàn)的企業(yè)，才有可能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。中國(guó)物流又一個(gè)新樞紐誕生？
回顧過去數(shù)年，電商平臺(tái)和快遞公司不斷“西進(jìn)”，推動(dòng)新疆從“不包郵”到進(jìn)入“包郵區(qū)”。而隨著新疆的“堵點(diǎn)”變成“增長(zhǎng)點(diǎn)”，想要接住流量的，不只是西安。中金普洛斯REIT二季度運(yùn)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)健，公告2025年第二次分紅
中金普洛斯REIT 2025年內(nèi)累計(jì)分配金額將達(dá)到約1.75億元，自2021年上市以來的累計(jì)分配次數(shù)將達(dá)到12次、分配金額超12億元，歷史年度分紅比例近100%變中求勝，UPS如何穿越百年周期？
雖然如今的時(shí)代依然充斥著諸多不確定性，但可以預(yù)見的是，只要UPS依然堅(jiān)持這份“初心”，未來的傳奇之路依然還會(huì)繼續(xù)。巨頭接連進(jìn)場(chǎng)，東中部樞紐之爭(zhēng)再起？
眼下，還未布局航空樞紐的物流巨頭所剩不多，下一個(gè)被選中的機(jī)場(chǎng)會(huì)是誰(shuí)？這兩座中西部城市，把北上廣深甩在了后面
國(guó)家物流樞紐建設(shè)頂層設(shè)計(jì)的基本動(dòng)力，并非單個(gè)樞紐的強(qiáng)大，而是形成了一個(gè)以152個(gè)國(guó)家物流樞紐承載城市，229個(gè)國(guó)家物流樞紐為節(jié)點(diǎn)的國(guó)家頂層網(wǎng)絡(luò)化布局。納入國(guó)家建設(shè)名單，意味著能夠進(jìn)入國(guó)家頂層網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的...普洛斯中國(guó)一季度運(yùn)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)，內(nèi)需驅(qū)動(dòng)增勢(shì)強(qiáng)韌
一季度，普洛斯中國(guó)物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施簽訂租約超過2,500個(gè)，新簽租約面積600萬平方米，與去年同期相比增長(zhǎng)16%。供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商「泛鼎國(guó)際」完成數(shù)千萬美元C輪融資，嘉御資本領(lǐng)投
除長(zhǎng)期深耕的歐美市場(chǎng)外，泛鼎國(guó)際自2023年起逐步在拉美、東南亞、中東等新興市場(chǎng)展開布局。
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