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商業(yè)化
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一天吃透：可控核聚變產(chǎn)業(yè)鏈
全球超導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)正處在 “加速跑” 階段，第二代高溫超導(dǎo)材料就像賽道里沖得超猛的選手，市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)會(huì)大幅提升。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到 2027 年全球超導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模能漲到 192 億歐元，2022 到 202...月流水上漲數(shù)倍、AI產(chǎn)品在移動(dòng)端越來(lái)越賺錢？
但如果我們將視角放大，其實(shí)在 Chatbot 之外，很多品類借助 AI 實(shí)現(xiàn)了收入提升，甚至是數(shù)倍的提升。深聊GPT-5發(fā)布：過(guò)度營(yíng)銷的反噬與AI技術(shù)困局
這讓不少人擔(dān)心，會(huì)不會(huì)這次的GPT-5發(fā)布會(huì)意味著AI泡沫破滅的開始？AI大模型的進(jìn)展是否會(huì)就此停止呢？高階智駕迎來(lái)免費(fèi)潮
隨著自主車企撕開了“高階智駕平權(quán)”的新賽道，“免費(fèi)聯(lián)盟”在過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)快速擴(kuò)容，這導(dǎo)致對(duì)于“汽車業(yè)何時(shí)能通過(guò)軟件付費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利”的問(wèn)題，目前已無(wú)人能給出準(zhǔn)確答案。接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪的車企皆表示，對(duì)于...估值200億，科創(chuàng)板商業(yè)航天第一股要來(lái)了
根據(jù)藍(lán)箭航天規(guī)劃，其自主研制的朱雀三號(hào)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭計(jì)劃于今年下半年首飛，采用“9+1”共十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，一子級(jí)具備重復(fù)使用能力。百度要做AI版富士康？
AI從概念走向現(xiàn)實(shí)最難的一步，恰恰是商業(yè)化。從2017年押注AI，喊出“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”新戰(zhàn)略以來(lái)，百度從不缺少對(duì)時(shí)下流行概念的綁定，難題主要出在外界期待不到百度將概念化為現(xiàn)實(shí)的領(lǐng)跑能力。...大廠盯上AI搜索這塊肥肉了
“我們對(duì)商業(yè)化和擴(kuò)大輻射目標(biāo)人群還是抱有比較堅(jiān)定希望的”，只是需要一些階段性的探索過(guò)程，“要讓子彈再飛一會(huì)”。人形機(jī)器人企業(yè)「月泉仿生」獲近億元Pre-A輪融資，洪泰基金領(lǐng)投
月泉仿生專注于從事人形機(jī)器人本體、核心零部件及仿生智能裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。重壓之下，這家AI公司瞄向收購(gòu)
對(duì)于格靈深瞳等AI企業(yè)來(lái)說(shuō)，在新一輪AI浪潮中，只有調(diào)整姿勢(shì)、加速布局，才能不被行業(yè)后浪拍在沙灘上。復(fù)盤全球「藥王」級(jí)產(chǎn)品，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)真相
一款藥物想要成為爆款，注定是要著眼全球市場(chǎng)的。藥品商業(yè)化出海無(wú)非兩條路，一條是自己賣，另一條是交給別人賣。修實(shí)生物獲近億元Pre-A輪融資，創(chuàng)景資本領(lǐng)投
本輪融資資金將主要用于持續(xù)加碼公司獨(dú)有的創(chuàng)新型多肽生物合成技術(shù)平臺(tái)建設(shè)和多樣化管線研發(fā)，完成并擴(kuò)大合規(guī)化多肽藥物產(chǎn)線建設(shè)，以及加速公司優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外商業(yè)化落地的步伐。小紅書“救”了李誕？
新紅數(shù)據(jù)顯示，8月李誕已開播7場(chǎng)，場(chǎng)均銷售額超50萬(wàn)。數(shù)據(jù)雖不及抖音和淘寶的大主播單場(chǎng)成績(jī)，也不及他自己此前的帶貨成績(jī)，但對(duì)李誕來(lái)說(shuō)，能堅(jiān)持開播就是一個(gè)不錯(cuò)的開始。這屆世界機(jī)器人大會(huì)，「具身智能」成了全場(chǎng)主角
具身智能的進(jìn)步，商業(yè)化的落地嘗試，都讓我們?cè)谶@屆世界機(jī)器人大會(huì)看到了人形機(jī)器人進(jìn)化速度，以及「商用元年」的跡象。但人形機(jī)器人，終于走到爆發(fā)前夜了嗎？中國(guó)移動(dòng)的大模型之路零散不集中之誤
對(duì)于中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)，五條線并行的商業(yè)化路是機(jī)遇布局全面，覆蓋面廣；但也是挑戰(zhàn)過(guò)于零散且不集中。誰(shuí)將成為能源界的Space X
從2021年起，全球的核聚變投資快速增長(zhǎng)。中國(guó)可控核聚變商業(yè)化也呈現(xiàn)加速的態(tài)勢(shì)。目前，中國(guó)在核聚變領(lǐng)域初步形成了兩大國(guó)家項(xiàng)目和多家商業(yè)公司并舉的格局。第一批坐無(wú)人駕駛網(wǎng)約車的人，有了新?lián)鷳n
值得一提的是，前文提到的最關(guān)注無(wú)人駕駛的85后群體，對(duì)無(wú)人駕駛更期待和興奮。張一鳴的對(duì)手，多了一個(gè)又一個(gè)
模糊不清的商業(yè)化路徑，加上單月百萬(wàn)級(jí)別的研發(fā)成本，對(duì)于AI大模型廠商們來(lái)說(shuō)，文生視頻這場(chǎng)“大考”，恐怕并不好過(guò)。低空經(jīng)濟(jì)2萬(wàn)億待熟區(qū)
支撐2萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不僅有無(wú)人機(jī)、飛行汽車等新產(chǎn)品，還有在其這些產(chǎn)品背后支撐其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)必備的5G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施。機(jī)器人的狂歡與商業(yè)冷思考
風(fēng)口當(dāng)下，只要能做人形機(jī)器人的公司，誰(shuí)都會(huì)拿出來(lái)?yè)我粨闻泼?，但不要盲目?lè)觀，商業(yè)化依舊是一個(gè)很未來(lái)的事情。
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