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自動(dòng)駕駛，享道出行沒(méi)有新故事
巨大潛力的誘惑，短期難以盈利的現(xiàn)實(shí)，永遠(yuǎn)不缺玩家，各方的博弈讓自動(dòng)駕駛的前路像是某種不可能三角。智能駕駛高精度定位系統(tǒng)供應(yīng)商「戴世智能」完成Pre-A輪融資
戴世智能于2018年推出針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛用組合慣導(dǎo)國(guó)產(chǎn)替代方案，覆蓋RoboTaxi、RoboBus等應(yīng)用場(chǎng)景，2020年落地智能制造工廠。小馬智行最新估值曝光：120億美元
全球頭部無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司小馬智行的估值高達(dá)120億美元，此前，其已獲得累計(jì)11億美元的融資。中國(guó)首個(gè)真正全無(wú)人RoboTaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)100天汽車
2021年5月6日，AutoX真正全無(wú)人RoboTaxi商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)達(dá)100天，承載了中國(guó)首批全無(wú)人RoboTaxi乘客，領(lǐng)跑中國(guó)真無(wú)人駕駛商業(yè)化進(jìn)程。今年1月27日以來(lái)，AutoX面向公眾開放其真正...文遠(yuǎn)知行聯(lián)手清華大學(xué)交通研究所發(fā)布中國(guó)首份Robotaxi乘客調(diào)研報(bào)告
文遠(yuǎn)知行Robotaxi公布運(yùn)營(yíng)一周年成績(jī)單：共安全完成147,128次出行，服務(wù)用戶數(shù)超60,000，無(wú)任何主動(dòng)責(zé)任事故。自動(dòng)駕駛開跑馬拉松
業(yè)內(nèi)有人將做自動(dòng)駕駛類比成跑馬拉松、攀升珠峰甚至人類登月，無(wú)論是哪種類比，暗示其背后的困難都不小，值得慶幸的是，企業(yè)選手已經(jīng)踏上征途。高德與文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作，正式上線全對(duì)外開放的 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)服務(wù)
高德打車和 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出行企業(yè)文遠(yuǎn)知行 WeRide 達(dá)成合作，正式上線全對(duì)外開放的 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)服務(wù)。AutoX完成數(shù)千萬(wàn)美元Pre-B輪融資，深圳前海宏兆基金領(lǐng)投
據(jù)了解，本輪融資資金將主要用于加速AutoX在中國(guó)擴(kuò)張版圖。
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