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理想汽車(chē)
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理想汽車(chē)11月交付41030輛 ，提前達(dá)成全年銷量目標(biāo)
11月，理想汽車(chē)提前達(dá)成全年目標(biāo)，隨著市場(chǎng)需求的增加，將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬(wàn)輛的目標(biāo)。理想汽車(chē)2023年第三季度財(cái)報(bào)：營(yíng)收346.8億元，同比增長(zhǎng)271.2%
同期經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別為23.4億元和28.1億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度盈利。用時(shí)僅46個(gè)月，理想汽車(chē)完成第50萬(wàn)輛交付
2023年1月至8月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到208,165輛，在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)的市占率超過(guò)30%。誰(shuí)在挑戰(zhàn)理想？
政策導(dǎo)向傾向于純電技術(shù)路徑，這也就意味著理想不能再單純依賴于增程式技術(shù)，而是必須開(kāi)始在純電賽道上尋求新的方向。長(zhǎng)安「救火」福特
為了挽回中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)，福特還將借助長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。落腳點(diǎn)便是長(zhǎng)安福特與長(zhǎng)安汽車(chē)簽署協(xié)議新設(shè)合營(yíng)企業(yè)。Star VC任泉「塌房」了
追夢(mèng)不止的任泉，在經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)的陣痛后，開(kāi)始瞄準(zhǔn)了新業(yè)態(tài)，其中包括保健品和直播生態(tài)。李想造車(chē)：左手銷量，右手流量
正是基于內(nèi)外的憂患，理想才最終在沒(méi)有制定EOP產(chǎn)品停產(chǎn)流程的前提下，提前結(jié)束理想ONE的生命周期。純電理想，勝算幾何？
但進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電市場(chǎng)，技術(shù)層面做不到人無(wú)我有，人有我多，人多我精，一旦打不開(kāi)局面，那么未來(lái)的發(fā)展就會(huì)舉步維艱。「蔚小理」變「理蔚小」
在造車(chē)新勢(shì)力中，理想汽車(chē)素來(lái)擅長(zhǎng)成本控制，也因技術(shù)路線的不同，公司得以在同行中，保持著相對(duì)較高的盈利水平。理想汽車(chē)公布2023年第一季度財(cái)報(bào)，季度營(yíng)收和交付量創(chuàng)歷史新高
理想汽車(chē)第二季度業(yè)績(jī)指引給出新高，預(yù)計(jì)車(chē)輛交付量76,000至81,000輛，同比增長(zhǎng)164.9%至182.4%。王興高頻減持理想汽車(chē)，十天套現(xiàn)3.68億
在十天內(nèi)，王興共減持9次理想汽車(chē)股份，累計(jì)出售3932990股，共套現(xiàn)4.2億港元，約合人民幣3.68億。理想「鬧鬼」，被逼無(wú)奈
官方也深知“陰陽(yáng)眼”不是啥好東西，高新技術(shù)應(yīng)該接地氣，不應(yīng)該接地府，“見(jiàn)鬼”可不是什么值得夸贊的事情，如果是在行駛過(guò)程碰到這種事，還挺危險(xiǎn)的。理想汽車(chē)狂飆：多賣(mài)車(chē)能否多賺錢(qián)？
2022年Q4，理想汽車(chē)共交付46319輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)31.5%；同期，汽車(chē)銷售收入172.7億元，同比大增66.4%，環(huán)比大增74.6%；兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都一改上個(gè)季度的低迷狀態(tài)，逆勢(shì)增長(zhǎng)。打產(chǎn)品缺位的牌，下一個(gè)「理想ONE」在哪里
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的窗口，未來(lái)只會(huì)越來(lái)越窄，產(chǎn)品品類也只會(huì)愈發(fā)細(xì)化。廣州車(chē)展，有點(diǎn)冷清
本屆廣州車(chē)展冷清了許多，多數(shù)展位前也不再被“長(zhǎng)槍短炮”包圍，置身其中，甚至?xí)蟹N車(chē)展尚未開(kāi)幕的錯(cuò)覺(jué)。為什么CEO「御駕親征」的項(xiàng)目都黃了
人們看不見(jiàn)的陰影里，CEO們的頭頂不只有聚光燈，還有一把由業(yè)績(jī)要求和股東期望鑄成的達(dá)摩克里斯之劍。它可能隨時(shí)掉下來(lái)。虧損創(chuàng)新高、高層大變動(dòng)，理想動(dòng)真格？
新造車(chē)賽道就像是一場(chǎng)看不到盡頭的馬拉松，短期的盈虧、排名始終不能代表最終的成績(jī)。理想高層巨變！總裁辭職，新增五部門(mén)，要沖擊千億規(guī)模
第三季度虧損16.5億。沈亞楠作為理想汽車(chē)的關(guān)鍵人物，在公司承擔(dān)重要角色，他的離職，必將帶來(lái)一輪重大人事調(diào)整。
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