吉利海外“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”背后的另類突圍
對(duì)于正在參與全球化進(jìn)程的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，持續(xù)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”可能并不是最好的發(fā)展方式，但是如果進(jìn)行海外并購(gòu)的話，吉利在并購(gòu)之后對(duì)于企業(yè)的這種整合方式值得借鑒。吉利投資戴姆勒迷局：一個(gè)字母背后的資金來(lái)源懸疑
對(duì)于此次資金的來(lái)源，據(jù)李書(shū)福介紹，收購(gòu)戴姆勒集團(tuán)股份的資金是“吉利海外公司通過(guò)海外資本市場(chǎng)安排，實(shí)現(xiàn)收購(gòu)資金自我平衡?！?/div>吉利，被李書(shū)福買(mǎi)出了一個(gè)帝國(guó)
對(duì)于李老板來(lái)說(shuō)，以最大股東的身份進(jìn)入戴姆勒，這個(gè)汽車(chē)的鼻祖，毫無(wú)疑問(wèn)是想進(jìn)入管理層、獲得話語(yǔ)權(quán)，然后學(xué)學(xué)人家奔馳怎么玩，其次再把自己的吉利帝國(guó)繼續(xù)壯大！獨(dú)家披露吉利戴姆勒交易細(xì)節(jié)：6個(gè)月速戰(zhàn)，下一個(gè)目標(biāo)是它
李書(shū)?，F(xiàn)在的野心，也可以理解為一種未雨綢繆，而接下來(lái)我們還會(huì)看到更多的車(chē)企和科技公司以收購(gòu)或聯(lián)盟的形式展開(kāi)合作。90億美元！李書(shū)福收購(gòu)奔馳母公司9.69%股份，成為最大股東
在一次次的戰(zhàn)略調(diào)整中，李書(shū)福一直致力于收購(gòu)一系列全球汽車(chē)股份，而其目的就是為了創(chuàng)建一個(gè)全球性的中國(guó)汽車(chē)制造商。李書(shū)福的“沖頂大會(huì)”：凈利翻倍、股價(jià)暴漲266%
2017年12月15日，標(biāo)普將吉利汽車(chē)長(zhǎng)期信用評(píng)級(jí)有BB上調(diào)至“BBB-”，展望穩(wěn)定。長(zhǎng)城汽車(chē)收購(gòu)Jeep、瑪莎拉蒂：一場(chǎng)烏龍，還是初露端倪的帝國(guó)夢(mèng)？
如果一家中資汽車(chē)公司，同時(shí)吃下RAM、道奇、吉普、瑪莎拉蒂、法拉利、羅密歐等品牌，你覺(jué)得算不算搞大事？狂人李書(shū)福的汽車(chē)執(zhí)念：從造冰箱到收購(gòu)沃爾沃
從造車(chē)的市場(chǎng)沖動(dòng)到山寨模仿，從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)改進(jìn)，從零部件企業(yè)的并購(gòu)整合到全球范圍內(nèi)車(chē)企的大規(guī)模收購(gòu)，從局部車(chē)型的市場(chǎng)突破到全線車(chē)型的市場(chǎng)布局，從單一品牌的運(yùn)作到多品牌的全球化運(yùn)營(yíng)……20年前為造車(chē)，他到處求人就差下跪，如今成了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“教父”
對(duì)于這樣的逆襲，吉利創(chuàng)始人李書(shū)福早已習(xí)慣。在李書(shū)福早年的創(chuàng)業(yè)生涯中，曾經(jīng)數(shù)次闖入民營(yíng)企業(yè)的禁區(qū)，承受著很多人的嘲笑和斥責(zé)，但他毫不氣餒，把每一次挫折化作動(dòng)力，最終創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)的奇跡，將吉利打造成了...
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