特斯拉讓出的坑，能讓蔚來成為風口的豬嗎？
特斯拉用技術換資源，蔚來用渠道換機會，一個是蘋果路線，一個是小米路線。蘋果市值剛剛破萬億美元，小米還在為500億美元的市值殫精竭慮。可以說蔚來已經朝著另一條道路上狂奔，離特斯拉越來越遠，正在尋求一個更...互聯(lián)網“造車”被澆了一盆冷水 新草案流出：2018年續(xù)航150公里以下的補貼或將取消
“電動車政策不應該朝令夕改，這樣會打亂電動車企業(yè)計劃、生產節(jié)奏。例如，這樣的變化讓企業(yè)在現(xiàn)有計劃生產的車型方面沒法加裝電池，包括對于電池零部件的要求也會都變了。”小鵬、蔚來、威馬、樂視……揭秘這些變革者背后的資本陣容
隨著樂視危機的爆發(fā)，樂視汽車的發(fā)展如今也陷入了低谷，特別是法樂第未來FF 91系列命運坎坷，不僅融資進展堪憂，還曝出高管離職的消息。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
科技新知
鈦媒體APP
億歐網
百略網
經濟觀察網
全天候科技
