小鵬不是小米
在國內(nèi)的造車新勢力中，小鵬汽車被稱為是汽車界中的“小米”，但小鵬汽車能復制小米的成功嗎？小鵬汽車計劃赴美IPO
小鵬汽車接近向美股市場秘密提交IPO文件，計劃融資5億美金，整體上市計劃預計在今年7月到9月新造車行業(yè)：差距快速拉開，淘汰真正開始
從蔚來、小鵬汽車等新造車公司處了解，為響應國家防御疫情的號召，工廠均已延期至2月9月日以后開工。小鵬汽車宣布完成4億美金C輪融資，引入新晉戰(zhàn)略投資伙伴小米集團
小鵬汽車今日宣布完成4億美金C輪融資，引入新晉戰(zhàn)略投資伙伴小米集團。小鵬車主維權(quán)：除了礦泉水，什么都沒拿到 | 現(xiàn)場直擊
2019款小鵬G3車主們的矛盾核心是，他們在6月交定金和提車時，對7月的換代升級毫不知情。汽車產(chǎn)業(yè)投資“新規(guī)”出臺半年：資本市場退潮，“造車新勢力”囤糧過冬
“大多數(shù)人都低估了這個文件的影響，我們已經(jīng)能夠感受到資本市場的變化，更深層次的影響很快就會出現(xiàn)?！?/div>第10000臺新車下線，蔚來李斌穩(wěn)贏萬輛交付賭局？
早前，李斌與小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬打賭，誰沒在年底交付10000臺車就輸給對方一臺自家新車。如今，李斌的第10000臺新車已經(jīng)下線，就差交付到用戶手里了。總?cè)谫Y300億、交付3萬臺車：小鵬汽車能否完成2019年大目標？
目前為止，小鵬汽車融資總額超過100億元，但只向內(nèi)部員工交付了500臺車，G3車型今年底才能真正實現(xiàn)量產(chǎn)交付。小鵬汽車再融資！新汽車迎來黃金時代卻難掩殘酷現(xiàn)實
一年兩個月時間內(nèi)，小鵬汽車累計融資額已超過100 億人民幣，估值達到近 250 億人民幣。此前小鵬汽車預計B輪一共融資50億元，現(xiàn)在實際融資額達到62億元，融資進程比預期還要快。
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