旗下微信矩陣：
自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛最新資訊，投資界全方位播報(bào)自動(dòng)駕駛相關(guān)話題,全面解讀自動(dòng)駕駛投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
宏景智駕完成數(shù)億元B輪融資，中信金石領(lǐng)投
宏景智駕本輪融資將主要用于公司新產(chǎn)品的研發(fā)以及產(chǎn)能的擴(kuò)充。在持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的同時(shí)，公司本著“量產(chǎn)一代，研發(fā)一代”的產(chǎn)品開發(fā)策略，持續(xù)投入新產(chǎn)品的研發(fā)。抱車企大腿，自動(dòng)駕駛醒醒吧
無論如何，喊了多年的自動(dòng)駕駛，終于開始加速量產(chǎn)落地了。只不過它不是看起來炫酷的無人車，而是從輔助駕駛?cè)胧帧Ｇ把b量產(chǎn)賽道，要卷起來了。「云創(chuàng)智行」完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資，BV百度風(fēng)投獨(dú) 家投資
云創(chuàng)智行成立于2021年3月，是一家專注于環(huán)衛(wèi)行業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛公司，本輪融資是公司在4個(gè)月內(nèi)完成的第2次融資。百度發(fā)布Q3財(cái)報(bào)：核心經(jīng)營利潤同比增長14%，夯實(shí)智能駕駛業(yè)務(wù)版圖
百度財(cái)報(bào)顯示，百度自2022年第三季度起耗資2.72億美元回購股份；基于2020年開始的股份回購計(jì)劃，百度累計(jì)回購額達(dá)32億美元。估值86億美元獨(dú)角獸也要裁員自救
大量裁員、人事劇變、官宣倒閉、股價(jià)暴跌·····自動(dòng)駕駛公司的新一輪寒潮，似乎要比2019年嚴(yán)重得多。「戴世智能」完成億元A輪融資，光速中國獨(dú) 家投資
戴世智能成立于2015年1月，聚焦于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為行業(yè)提供性能領(lǐng)先和質(zhì)量過硬的量產(chǎn)級(jí)高精度定位解決方案。自動(dòng)駕駛淘汰賽開啟，天才程序員們要學(xué)會(huì)賺錢了
自動(dòng)駕駛公司們?cè)僖淮蜗萑肓巳卞X的窘境。但這一次，擺在這些公司面前的不僅僅是資金問題，還包括下一步怎么走。自動(dòng)駕駛公司們已經(jīng)沒有了犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)。寒風(fēng)中的自動(dòng)駕駛，坑慘了為他造芯的兄弟
當(dāng)市場(chǎng)的寒氣傳遞至產(chǎn)業(yè)上游的芯片端，身處其中的企業(yè)們，將如何自處？自動(dòng)駕駛淘汰賽開啟，天才程序員們要學(xué)會(huì)賺錢了
自動(dòng)駕駛公司們必須要熬過技術(shù)的萌芽期、期望膨脹期、泡沫幻滅期，最終迎來穩(wěn)步增長。比亞迪，還能被「仰望」多久？
比亞迪能夠取得當(dāng)前的市場(chǎng)地位，是通過長期以來相對(duì)的高質(zhì)低價(jià)。激光雷達(dá)的冬天靜悄悄
人類打造的人工世界，是從便于人眼感知的角度出發(fā)而建，視覺傳感器天然地會(huì)因此居于核心地位。踏歌智行獲過億人民幣C1輪融資，金沙基金領(lǐng)投
踏歌智行成立于2016年，是一家無人運(yùn)輸解決方案及運(yùn)營服務(wù)提供商，率先進(jìn)入露天礦無人駕駛技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化落地。自動(dòng)駕駛解決方案公司「禾多科技」完成數(shù)億元C2 輪融資，廣汽資本領(lǐng)投
禾多科技成立于2017 年6 月，至今共完成7輪融資。投資方包括IDG、紅杉中國等財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)，和廣汽集團(tuán)、四維圖新等汽車行業(yè)公司。估值千億，廣汽埃安的喜與憂
隨著蘋果、小米等科技企業(yè)紛紛參與市場(chǎng)以后，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更大，彼時(shí)智能化的競(jìng)爭(zhēng)無疑會(huì)空前激烈，留給廣汽埃安的時(shí)間實(shí)在稱不上多。自動(dòng)駕駛過冬：裁員、倒閉與市值暴跌
降維打擊遠(yuǎn)沒有想象中的容易，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的寒冬只是剛剛開始。合并、退市、倒閉，激光雷達(dá)的寒冬大逃殺
激光雷達(dá)第一股正在合并求生。關(guān)于兩家當(dāng)時(shí)的風(fēng)光程度，行業(yè)內(nèi)的描述不少，比如客戶為了簽單在 Velodyne門口排隊(duì)，百度為此還入股了Velodyne。自動(dòng)駕駛企業(yè)跑不到L4？
就此來看，Waymo、小馬智行等自動(dòng)駕駛企業(yè)想要將技術(shù)落地賺錢，也是一場(chǎng)需要花費(fèi)精力、金錢去磨合的“長征”。比亞迪的一件緊迫事：自動(dòng)駕駛上車
汽車“新四化”的進(jìn)程必然是會(huì)帶來市場(chǎng)格局的重構(gòu)，卻也是大浪淘沙的過程。覺非科技完成新一輪戰(zhàn)略融資，民銀國際領(lǐng)投
本輪融資將用于覺非自動(dòng)駕駛?cè)诤嫌?jì)算新一代技術(shù)的研發(fā)與迭代，以及定點(diǎn)量產(chǎn)項(xiàng)目的持續(xù)交付。
融資大事件
深途
投資界綜合
獵云網(wǎng)
Tech星球
Chaos新觀察
億歐網(wǎng)
遠(yuǎn)川研究所
伯虎財(cái)經(jīng)
鈦媒體APP
連線出行
錦緞
