北京高級別自動駕駛示范區(qū)打造“數(shù)據(jù)拼車”眾源共享新范式
作為該創(chuàng)新模式的主要發(fā)起方及設(shè)計者,愷望數(shù)據(jù)創(chuàng)新提取11V、BEV、行車、泊車、高頻高危等產(chǎn)業(yè)生態(tài)共性需求。各地數(shù)據(jù)集團(tuán)成立:AI的下半場,決勝于高質(zhì)量數(shù)據(jù)
他們每畫一個邊界,每做一個標(biāo)注,都是在為人工智能定義“真實(shí)”的邊界。自動駕駛汽車未來增長的三重想象
自動駕駛汽車的發(fā)展,將深刻改變汽車制造、銷售、運(yùn)營、維修、保險等相關(guān)行業(yè),其中出租車行業(yè)首當(dāng)其沖。聽得懂、看得清、走得穩(wěn)!元戎啟行發(fā)布DeepRoute IO 2.0平臺及VLA模型
截至目前,基于DeepRoute IO 2.0平臺,元戎啟行已達(dá)成5個定點(diǎn)合作項目,首批量產(chǎn)車即將進(jìn)入市場。Robotaxi的日子好起來了
隨著Q2季度財報的出爐,開始向好的Robotaxi業(yè)務(wù),也足以成為小馬智行反擊做空機(jī)構(gòu)的證明。AI基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)「曼孚科技」完成近億元B+++輪融資
作為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的AI基礎(chǔ)設(shè)施平臺型企業(yè),曼孚科技致力于為自動駕駛、AI大模型、具身智能等行業(yè)提供通用基礎(chǔ)設(shè)施。無人物流車正欲狂奔街頭,黃石一紙叫停為哪般?
未來的關(guān)鍵,在于將這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)成共識:讓算法更懂市井復(fù)雜,讓規(guī)則厘清權(quán)責(zé)邊界,讓統(tǒng)一路權(quán)體系兼容地方特色。特斯拉上路,試水Robotaxi江湖
特斯拉可能會帶來資本狂歡,但Robotaxi終局更需要“安全冗余、成本控制、生態(tài)整合”的務(wù)實(shí)主義玩家。賽力斯汽車獲50億戰(zhàn)略投資
本次增資與國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金(有限合伙)于2024 年12 月對賽力斯汽車11.2億元的投資,屬于同一輪融資。賽力斯汽車已就本次增資辦理完畢注冊資本變更登記手續(xù)。特斯拉上線Robotaxi
特斯拉在得克薩斯州奧斯汀推出Robotaxi服務(wù),不僅挑戰(zhàn)了Waymo、Zoox等美國玩家,更將壓力傳遞至中國市場。我們對無人駕駛的想法,竟然狹隘了?
無人駕駛,很有可能成為移動的第三空間,重構(gòu)整個城市的商業(yè)結(jié)構(gòu)。北京,殺出73億超級獨(dú)角獸
毛利率坐過山車、研發(fā)開支居高不下,算是一個“技術(shù)理想主義”撞上“商業(yè)變現(xiàn)鐵壁”的典型案例。估值73億,自動駕駛獨(dú)角獸赴港IPO
在自動駕駛企業(yè)頻繁沖刺資本市場時,馭勢科技也在創(chuàng)業(yè)九年后闖關(guān)IPO,能否順利呢?文遠(yuǎn)知行發(fā)布Q1財報:35%毛利率,獲Uber1億美元投資,Robotaxi收入占比大增
同時,公司宣布獲董事會授權(quán)在未來12個月內(nèi)回購最高1億美元等值股份。智駕廠商,盯上新蛋糕
智駕產(chǎn)業(yè)鏈向機(jī)器人進(jìn)軍,背后不僅是智駕行業(yè)競爭導(dǎo)致的業(yè)務(wù)拓展,更多的還是智駕與機(jī)器人之間頗為“巧妙”的關(guān)聯(lián)。在這場跨界潮流中,也有著自然而然的趨勢所在。摯途科技完成超億元B輪融資,安徽黃山國混創(chuàng)投基金投資
該筆融資將用于建設(shè)汽車智能產(chǎn)品制造中心;對端到端大模型、智能駕駛安全技術(shù)等持續(xù)加大投入,讓一汽解放智能車成為技術(shù)領(lǐng)先,安全放心的代名詞;并進(jìn)一步助力無人環(huán)衛(wèi)場景規(guī)模化部署。白犀牛完成2億元B輪融資,順豐集團(tuán)領(lǐng)投
融資資金將主要用于新產(chǎn)品研發(fā)、現(xiàn)有產(chǎn)品市場推廣以及供應(yīng)鏈體系優(yōu)化。
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