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轉轉為何不做C2C業(yè)務了？
從2015年成立開始，轉轉就對上了閑魚，只不過10年后的當下，轉轉卻離開了戰(zhàn)場，放棄了自由買賣市場。4菜一湯只要68元，上門廚娘到底靠什么賺錢？
上門代廚同閑魚交易般都為“互聯(lián)網+”的產物，但整體行業(yè)無法規(guī)范化、可視化，導致行業(yè)未來發(fā)展面臨不可控的問題。2021，轉轉能否擺脫衰落趨勢
從C2C到全品類C2B2C，再到二手手機，業(yè)務范圍在逐漸縮窄，這意味著轉型二手手機業(yè)務是轉轉的最后一次沖擊，如果失敗將退無可退。孔夫子，一朵二手奇葩
對于今天孔網來說，最重要的是能夠在這個加速迭代的世界，不因時代變遷而亂了方寸，堅持孔網最初的特色，做好一個簡單、透明、盡量不干涉交易過程本身的平臺。為什么只有淘寶才是真正在助農？
天貓618期間，6月1日當天就有數十種水果銷量超過50萬斤。從6月1日到14日，淘寶直播上舉辦了超過1.3萬場農貨直播，吸引了超過1.9億人次觀看。考拉小匠獲數千萬元Pre-A輪融資，易津資本領投
據考拉小匠創(chuàng)始人兼CEO張恒透露，本輪融資主要用于產品升級和全國城市運營中心的拓展。揭秘中國情趣內衣小鎮(zhèn)：90后帶頭做內衣，如今身家上千萬，全鎮(zhèn)500多家干這行
其實，情趣內衣在中國發(fā)展受限十分嚴重。一方面是國人礙于傳統(tǒng)觀念，人們購買和使用情趣用品還比較保守；另一方面購買者多數屬“一次性”消費，試探性的購買帶有極大的不確定性因素。10萬一年變183萬，2017年最后悔的事，可能是沒買幾個比特幣
國家互聯(lián)網金融風險分析技術平臺對近期的比特幣場外交易情況進行了監(jiān)測，相關數據顯示，截止2017年11月25日，支持比特幣兌人民幣（BTC-CNY）的C2C場外交易平臺已達21家，上線時間集中在10月下...用戶下滑近四成，人人車從領先到落后，犯了哪些策略失誤？
內部管理問題頻出，加上過度廣告、低價競爭、缺失長期規(guī)劃等策略失誤，讓人人車陷入用戶流失的困境之路。你別看今年雙十一天貓成交額1682億，但是其中的難處只有商家們才能切身體會！
平臺靠新的生意規(guī)則刷數據刷資金流轉量，大品牌刷品牌影響力刷傳播，剩下的小賣家就剩刷生命了，越玩越死。所以，我們要從透支的邏輯，盡快轉到創(chuàng)造并持續(xù)發(fā)展的邏輯上去。二手電商細分市場再次被看好，新加坡Carousell公司獲7000萬美元C輪融資
從細分的領域出發(fā)則是打敗強敵的一條捷徑。Carousell打開了二手商品這一細分市場，專攻汽車、崗位、房地產和服務等商業(yè)或專業(yè)領域，具有很大的優(yōu)勢。廣告混戰(zhàn)下的二手車電商，該何去何從？
中國車企的快速崛起，汽車產量的不斷提升，各汽車廠商競爭激烈，價格相比前兩年明顯下滑，這些變化給汽車二手車后行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機會。這個萬億級的市場，二手車平臺在瘋狂擲金進場，然而，看似巨大的蛋糕并...滴滴與Uber相互傷害，C2C這條路的終點在哪里？
滴滴出行一邊在給自己貼各種偉光正的標簽，一邊不斷地被打臉。其實這是一種必然，不僅是滴滴，所有C2C模式的網約車公司都無法避免。這一天早來比晚來好，因為共享經濟已經被你們玩壞了。Uber與滴滴是在供給側...
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