被割50億后,那些拍斷大腿的百億大佬
如今他也沒有什么投資理想了——消費和醫(yī)藥都佛了,互聯網沒什么花頭了,唯一剩下的新能源女神也渣了他幾十個億進去。鋰電巨頭飛速擴張,行業(yè)內卷加劇,副作用被逼出
優(yōu)勝劣汰是行業(yè)走向成熟的必經之路,但投資過熱會帶來盲目跟風的投融資行為等負面影響。動力電池正極材料廠商的「中游窘境」
雖然在下游“井噴式”爆發(fā)的需求驅動下,正極材料行業(yè)呈現出了一派繁榮興旺的景象,但是其在產業(yè)內缺乏“話語權”的尷尬定位,也成了波濤之下的暗流。賽力斯做LP,參設5.5億元新能源產業(yè)基金
基金主要對新能源產業(yè)鏈上下游優(yōu)質標的企業(yè),尤其是新能源(智能網聯)汽車、氫能、儲能等重點領域在內的成長期、成熟期企業(yè)進行股權投資。寧德時代和它的敵人們
面對供需緊張的市場,二線動力電池廠商的快速崛起無疑能分得一杯羹,但在產能、技術和上下游的各種考驗中,守擂的寧王未老,后起新秀談超越似乎仍為時尚早。高精地圖資質收緊,自動駕駛競速賽再起波瀾?
對于小鵬等國內新能源車企而言,需要思考之后如果失去高精地圖測繪資質后,該如何支撐起自身自動駕駛技術的發(fā)展。

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