磷酸鐵鋰的反攻
過(guò)去十年，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池市場(chǎng)先因政策受寵，后因能量密度短板失勢(shì)，近年借技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)變化重回主流。碳酸鋰這次真的見(jiàn)底了嗎？
從2022年11月份開(kāi)始，碳酸鋰價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，經(jīng)過(guò)兩輪斷崖式下挫后，于2025年6月份跌至6萬(wàn)元/噸附近，在短短兩年半時(shí)間里跌幅接近90%，與高峰時(shí)的57萬(wàn)元/噸相比，跌得只剩零頭。重慶老牌車(chē)企千億大重組「告吹」，市場(chǎng)不「買(mǎi)單」？
國(guó)資委已屢屢明確支持央企發(fā)展新能源汽車(chē)，并通過(guò)單獨(dú)考核、專(zhuān)業(yè)化整合等措施推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。新能源汽車(chē)下一仗，打到村里去了
要真正打通農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的可持續(xù)增長(zhǎng)，當(dāng)前仍存在幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。三四千家都在賣(mài)，零公里二手車(chē)是怎么突然火起來(lái)的？
規(guī)范零公里二手車(chē)市場(chǎng)，恢復(fù)市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制的正常運(yùn)行，是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟待解決的重要問(wèn)題，需要監(jiān)管及時(shí)出手解決。四川省印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
發(fā)揮省級(jí)政府產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用，引導(dǎo)各類(lèi)資本加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的金融支持。一天吃透一條產(chǎn)業(yè)鏈：儲(chǔ)能行業(yè)
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)就像給能源建了個(gè) “倉(cāng)庫(kù)”，解決能源存儲(chǔ)與調(diào)度問(wèn)題 —— 收集多余電能、余熱、氫能等存起來(lái)，需要時(shí)釋放。哪吒汽車(chē)，注定掉隊(duì)？
造車(chē)本就是九死一生的挑戰(zhàn)，在全球最激烈的新能源戰(zhàn)場(chǎng)中，這場(chǎng)游戲更容不得半點(diǎn)僥幸。Model Y自動(dòng)駕駛來(lái)了？馬斯克回了一口血
或許馬斯克在下一盤(pán)大棋：用地球生意換火星門(mén)票，讓星艦名正言順的進(jìn)入太空基建規(guī)劃。那時(shí)他還是人們心中那個(gè)無(wú)所不能的未來(lái)穿越者。汽車(chē)出口，是星辰大海還是刀山火海？
正如我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從一窮二白到彎道超車(chē)的歷程一樣，盡管汽車(chē)出海道阻且長(zhǎng)，但相信終有一天會(huì)到達(dá)星辰大海。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時(shí)代？
相比起下游品牌的兩難，鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機(jī)感。但這未必是壞事，在轉(zhuǎn)型的腳步上，它們著實(shí)有些慢了。11.98萬(wàn)元起！高階智能輔助駕駛領(lǐng)航，小鵬MONA M03加推4款新版型升級(jí)上市
小鵬MONA M03自2024年9月開(kāi)啟交付以來(lái)，連續(xù)8個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居A級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。湘投華鑫基金成功設(shè)立
基金投資將聚焦于懷化高新區(qū)具備良好基礎(chǔ)的新能源、新材料和先進(jìn)制造（含電子）、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)方向。車(chē)企一季度財(cái)報(bào)出爐！有人吃肉有人喝湯，誰(shuí)在加速誰(shuí)在掉隊(duì)？
2025年第 一季度，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局。不同車(chē)企的表現(xiàn)反映了其在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)策略、產(chǎn)品布局等方面的差異。在未來(lái)，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，車(chē)企們需要不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能...中國(guó)石化資本發(fā)行9億元科創(chuàng)債
全場(chǎng)認(rèn)購(gòu)意向超過(guò)63億元，認(rèn)購(gòu)倍數(shù)超過(guò)7倍。中國(guó)石化資本將圍繞新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局。小鵬汽車(chē)一季度財(cái)報(bào)：毛利率達(dá)15.6%，交付量達(dá)94008臺(tái)，創(chuàng)歷史新高
2025年一季度總收入為人民幣158.1億元，較2024年一季度增加141.5%。GDP20強(qiáng)城市競(jìng)速，鄭州不想輸
可以看到，在白熱化的城市競(jìng)爭(zhēng)中，鄭州早已把未來(lái)成功的伏筆埋下了。吹響「集結(jié)號(hào)」，李書(shū)福賭一個(gè)大未來(lái)
要想成為活到終局的巨無(wú)霸車(chē)企，這些調(diào)整都是必修課。接下來(lái)，倘若價(jià)格戰(zhàn)事繼續(xù)升級(jí)，這就將是其穩(wěn)固自身份額和地位、乃至趁勢(shì)沖刺，奪回自主一哥頭銜的重要保障。充電比換電還快？電動(dòng)車(chē)主能靠誰(shuí)
超充派試圖把充電時(shí)長(zhǎng)壓縮到喝杯咖啡的時(shí)間，換電派則想讓補(bǔ)能過(guò)程比加油更利落。而解決補(bǔ)能焦慮，歸根結(jié)底，是車(chē)企們?cè)跔?zhēng)奪未來(lái)新能源生態(tài)話(huà)語(yǔ)權(quán)。
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