中新基金成立一支新基金
首個(gè)項(xiàng)目智御維科是由清華大學(xué)李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)共同創(chuàng)立的新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)科技企業(yè)。首發(fā) | 分布式新能源平臺(tái)「OSW」鎖定新一輪融資
OSW計(jì)劃在未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)SaaS交易額的快速增長(zhǎng)，通過(guò)復(fù)制澳洲的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)拓展荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、德國(guó)、法國(guó)、墨西哥等新興市場(chǎng)。小鵬汽車(chē)二季度財(cái)報(bào)發(fā)布：交付量103181臺(tái)，營(yíng)收達(dá)182.7億元，多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高
2025年第二季度毛利率為17.3%，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增加1.7個(gè)百分點(diǎn)。千億市場(chǎng)，電車(chē)維修是好生意嗎？
目前新能源維修市場(chǎng)未完全進(jìn)入紅利期，因此無(wú)論是電池廠、主機(jī)廠，還是第三方維修門(mén)店、保險(xiǎn)公司，均還未形成明確的發(fā)展體系。但可以預(yù)見(jiàn)的是，這將會(huì)是一個(gè)多方利益糾纏牽絆的必爭(zhēng)之地。安徽新能源和節(jié)能環(huán)?；饠M出資
安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金成立于2023年，由安徽省生態(tài)環(huán)境廳牽頭組織設(shè)立，母基金管理人為長(zhǎng)江成長(zhǎng)資本投資有限公司，總規(guī)模 120 億元，存續(xù)期 10 年。從產(chǎn)品出口到標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同：新能源汽車(chē)出海的模式躍遷
中國(guó)新能源汽車(chē)出口集中度持續(xù)上升，頭部企業(yè)掌握近50%全球市場(chǎng)份額，形成壟斷趨勢(shì)，擠壓中小車(chē)企進(jìn)入歐美高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)的空間。華為核心供應(yīng)商利和興，或?qū)⒂瓉?lái)「至暗時(shí)刻」
僅僅過(guò)去了半年時(shí)間，利和興營(yíng)收利潤(rùn)斷崖式下滑，或?qū)⒂瓉?lái)“至暗時(shí)刻”。全系搭載3顆圖靈AI芯片，全新小鵬P7正式亮相
全新小鵬P7，用顛覆想象的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、滿血AI智能科技，徹底打破純電車(chē)的同質(zhì)化困局，引領(lǐng)下一代AI轎跑。光伏的好日子還得等一等
事實(shí)上，在本輪”反內(nèi)卷“之前，光伏行業(yè)已經(jīng)多次嘗試自救，但最終均以失敗告終。洛陽(yáng)市隆興國(guó)晟產(chǎn)業(yè)投資基金簽約設(shè)立
本支基金由軒銀基金公司、國(guó)晟產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合隆興集團(tuán)發(fā)起，總規(guī)模3億元，圍繞孟津區(qū)優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)布局高端石化、新能源、新材料、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。「人造太陽(yáng)」要來(lái)了
顯然，這場(chǎng)關(guān)乎人類(lèi)前途命運(yùn)的競(jìng)賽不再無(wú)比漫長(zhǎng)，歷史也必將見(jiàn)證“中國(guó)隊(duì)”第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線。綠洲清能獲數(shù)千萬(wàn)元種子輪融資，賽科基金領(lǐng)投
「綠洲清能」是一家專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的科技創(chuàng)新型公司，由清華大學(xué)歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)及新加坡國(guó)立大學(xué)催化研究團(tuán)隊(duì)等國(guó)際頂尖科研力量聯(lián)合發(fā)起，致力于通過(guò)推動(dòng)顛覆性電化學(xué)合成氨技術(shù)的工程化應(yīng)用，促進(jìn)綠色氫氨產(chǎn)業(yè)...理想汽車(chē)首款純電SUV理想i8正式發(fā)布，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格32.18萬(wàn)元-36.98萬(wàn)元
理想i8全系標(biāo)配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本，CLTC續(xù)航分別達(dá)到670km和720km。中國(guó)押注電力無(wú)限的未來(lái)
當(dāng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始領(lǐng)跑，一種刺耳的聲音也隨之響起，大意就是說(shuō)全世界都不玩新能源了，歐美國(guó)家都在搞燃油車(chē)，是中國(guó)選錯(cuò)方向押錯(cuò)寶了。三菱汽車(chē)的中國(guó)往事
放眼全球，中國(guó)是變化最快也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)正在加速瓜分燃油車(chē)的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已逼近50%，持續(xù)擠壓日系車(chē)企生存空間。汽車(chē)銷(xiāo)售，誰(shuí)更賺錢(qián)
一年時(shí)間過(guò)去了，燃油車(chē)的銷(xiāo)量依舊占據(jù)著中國(guó)市場(chǎng)的半壁江山，如果沒(méi)有牌照管控和政策傾斜，燃油車(chē)的市場(chǎng)份額將會(huì)比現(xiàn)在更多。鋰泰新能源獲千萬(wàn)元天使輪融資，中科創(chuàng)星獨(dú)家投資
專(zhuān)注于電池安全消防技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新型科技企業(yè)——南京鋰泰新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鋰泰新能源”）宣布完成千萬(wàn)元天使輪融資，由中科創(chuàng)星獨(dú) 家投資。融資資金將主要用于鋰電池專(zhuān)用火災(zāi)抑制劑及相關(guān)智慧消防集...電動(dòng)重卡的電池怎么就逆襲了？
曾經(jīng)動(dòng)力重卡續(xù)航和載重限制，被認(rèn)為幾乎不可能成為主流，現(xiàn)在卻異軍突起，成為鋰電需求增長(zhǎng)最快的細(xì)分場(chǎng)景。安徽金城低碳基金備案
該基金聚焦新能源和節(jié)能環(huán)保相關(guān)投資領(lǐng)域，基金總規(guī)模8億元人民幣。
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