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波音雖隕落，但思想鋼印還堅(jiān)挺
波音衰敗乃至造成重大事故，對(duì)于全球的工業(yè)企業(yè)乃至所有企業(yè)來說，都是一個(gè)警示。輸給空客，波音再度缺席中國(guó)
1月13日，談到“在中國(guó)的2022年”時(shí)，空客中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代財(cái)經(jīng)描述稱，“取得了累累碩果”3萬英尺上演豪門恩怨，空客與波音搏殺53年
空客和波音的纏斗仍將繼續(xù)下去。而不久的將來，中國(guó)將攜C919加入戰(zhàn)團(tuán)，能否重演空客后發(fā)先至的奇跡，讓我們拭目以待。全球大飛機(jī)格局嬗變：波音巨虧求生，空客先發(fā)制人
空客已經(jīng)出牌，波音需要決定“跟不跟”，這個(gè)答案只有在737Max復(fù)飛之后才能揭曉。
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