旗下微信矩陣：
九號
九號最新資訊，投資界全方位播報(bào)九號相關(guān)話題,全面解讀九號投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
中國割草機(jī)，收割外國韭菜
根據(jù)Mordor Intelligence等機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年全球割草機(jī)器人的市場規(guī)模為13億美元，到2026年，其市場規(guī)模有望增長至35億美元。增長超300%，九號公司割草機(jī)器人賣爆歐美
過去半年，隨著草坪生長季節(jié)的到來，割草機(jī)器人銷售量呈持續(xù)增長態(tài)勢，給國內(nèi)不少探路者帶來不錯(cuò)的回報(bào)，也為市場注入了一針強(qiáng)心劑。半年掙了66億的九號電動(dòng)車，差點(diǎn)「翻車」
消費(fèi)者對兩輪電動(dòng)車背后的技術(shù)有了新需求，兩輪電動(dòng)車市場也在掀起一陣“高端化”的熱潮。業(yè)績大漲后，九號公司會(huì)被資本市場重估嗎？
著眼于“去小米化”可能的困境，兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)成為九號公司極為重要的一次押注。雅迪經(jīng)銷商往事：一街多店、內(nèi)卷成風(fēng)
存量市場博弈下，作為行業(yè)頭部廠商的雅迪，可能需出臺更多扶持政策，調(diào)整相關(guān)市場策略，才能更好守住行業(yè)龍頭地位。電驢必有一場血戰(zhàn)
按照過去幾年的發(fā)展勢頭，這些巨量產(chǎn)能的釋放或許不會(huì)對行業(yè)造成太大沖擊，但問題在于，過去的發(fā)展勢頭是不可持續(xù)的。九號甩小米，抱上英偉達(dá)
一直想要靠機(jī)器人翻身的九號，想要抵達(dá)足夠遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，源源不斷的干糧也必不可少。兩輪電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)，為何越打越慘烈？
如今，兩輪電動(dòng)車進(jìn)入存量競爭時(shí)代，相比拼智能化，拼價(jià)格似乎已經(jīng)成為了各個(gè)品牌提振銷量的共識。在這樣的市場環(huán)境下，留給小牛們的時(shí)間已經(jīng)不多了。小牛電動(dòng)車沒走通的路，九號就能走通嗎？
從這個(gè)角度來看電動(dòng)兩輪車格局，隨著行業(yè)紅利消退，九號和小牛所在的智能顏值賽道極有可能受到擠壓。雅迪和愛瑪這樣已經(jīng)具備規(guī)模化優(yōu)勢同時(shí)加速轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)電動(dòng)兩輪車龍頭或許才是最后的大贏家。「小電驢」江湖：誰在狂飆，誰在挨打？
伴隨著激烈的市場博弈和科技進(jìn)步、消費(fèi)升級趨勢，“小電驢”們的競爭更加繁雜和曲折，圍繞智能化、高端化、時(shí)尚化、全球化等概念，大家持續(xù)狂飆，賣力地武裝和拔高自己。
非凡油條
36氪
鋅財(cái)經(jīng)
科技新知
連線Insight
DoNews
市值觀察
Tech星球
讀懂財(cái)經(jīng)
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
