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保時(shí)捷價(jià)格崩盤：中產(chǎn)滑落的失意者
技術(shù)迭代帶來(lái)的產(chǎn)品能力代差，很容易讓高溢價(jià)換取的所謂豪華體驗(yàn)迅速貶值而淪為“智商稅”。培養(yǎng)一位中國(guó)F1賽車手有多難？
據(jù)鄭奇推算，在中國(guó)，培養(yǎng)出像周冠宇這樣的F1車手，至少要花一個(gè)億，這是建立在他富足條件的基礎(chǔ)上，可以說(shuō)賽車就是一個(gè)「有錢人的游戲」。現(xiàn)實(shí)版「秋名山之戰(zhàn)」
對(duì)于更多中國(guó)職業(yè)賽車手而言，本土賽車文化的崛起才是他們商業(yè)價(jià)值的最大靠山。曜為體育投資疆域進(jìn)一步擴(kuò)大，入主電動(dòng)方程式賽車FE
綠色環(huán)保、清潔能源的概念符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)迎合各國(guó)政府對(duì)于環(huán)境保護(hù)的訴求；據(jù)悉，在本賽季香港站的成功后，中國(guó)內(nèi)地已有多家城市向組織方發(fā)出FE賽事落地及長(zhǎng)期合作的邀約，看好FE賽事的長(zhǎng)期發(fā)展。...
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