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小區(qū)里推銷,公證處收款,萬輛預(yù)售成謎,恒大「期貨車」誰在買?
而恒馳這根“造車稻草”,是能救命,還是會(huì)成為壓垮駱駝的最后重量,全由消費(fèi)者買單。38歲的恒大前員工,成了莆田首富的「一把手」
這位年輕的董事長,在恒大高光期離職,用6年時(shí)間升至高位,但現(xiàn)在的正榮地產(chǎn),債券展期,半年銷售同比下降超70%,他會(huì)成為“炮灰”嗎?恒馳拉踩BBA,大可不必?
為造車、賣車鋪路,恒馳5是恒大集團(tuán)的孤注一擲,也是背水一戰(zhàn)。打著豪華的旗號,想拼性價(jià)比的恒馳5最終能搶到多少蛋糕,還要看其本身的產(chǎn)品力。恒馳5開售,先從恒大業(yè)主「下手」
網(wǎng)友質(zhì)疑:“房子能爛尾,車爛尾了怎么辦?”“預(yù)售款會(huì)不會(huì)被卷走?”還在自己掏錢造車!許家印竟然沒下「牌桌」
雖然“恒大汽車10小時(shí)被盲訂10萬臺”并不屬實(shí),但從許家印親自督戰(zhàn)、造勢看,恒大汽車是他最后一張牌了。恒大還有3個(gè)月時(shí)間
三個(gè)月后,恒大汽車能否量產(chǎn),重組方案能否出爐,才是考驗(yàn)恒大和許家印的真章。許家印不想賤賣資產(chǎn),恒大員工卻只能賣自住房
員工、業(yè)主、供應(yīng)商、投資者、包工頭......他們中大多數(shù)人都不想恒大倒下。房企的悲慘2021:有人暴雷,有人買醉
過去房地產(chǎn)的“高負(fù)債、高杠桿、高周轉(zhuǎn)”開發(fā)經(jīng)營模式或?qū)⒔K結(jié),現(xiàn)房銷售預(yù)計(jì)會(huì)成為2022年及以后的主流模式。投資界24h | 雷軍的新VC正式來了;無錫給予落戶GP最高2000萬元獎(jiǎng)勵(lì);這里誕生首個(gè)母基金,100億
雷軍以“小米”之名擁有了一支私募股權(quán)投資基金;瑜伽褲界的「愛馬仕」,市值3000億;李一男造車搶在華為前。熱鍋上的許家印,ICU里的恒大
躺在ICU病房里等待救治的恒大主動(dòng)遞交了一份“病危通知書”,在港交所發(fā)布公告稱“不確定”能否繼續(xù)履行財(cái)務(wù)責(zé)任。許家印的命運(yùn)已被鎖定
大機(jī)構(gòu)接盤,然后債務(wù)重組,許家印或許也將失去對恒大的控制權(quán)。富豪“含淚”賣飛機(jī),二手市場“新頂流”
近年來,富豪們頻頻出手私人飛機(jī)。私人飛機(jī)這張晴雨表,透露出的是行業(yè)的興衰。
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