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出海無內(nèi)斗：從「單打」到「抱團(tuán)」
2020年被成為企業(yè)出海元年，無論是電商、物流，亦或是產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)的企業(yè)在紛紛加大海外布局時，他們之間的規(guī)模化聯(lián)動效應(yīng)也將在海外市場進(jìn)一步擴(kuò)大并加強。坐上「時光機」， 國內(nèi)藥企沖向東南亞
至于選擇哪個市場作為突破口，找到適合自己的出海路線，是當(dāng)下每一家藥企應(yīng)該思考的問題。TikTok、Lazada混戰(zhàn)：東南亞電商的「面子」和「里子」
東南亞電動摩托生態(tài)品牌「SWAP」獲千萬美元級別Pre-A+輪融資
SWAP創(chuàng)立于2021年，基于本地化洞察打造智能化電摩以及電站產(chǎn)品。所推電摩能滿足用戶在續(xù)航、速度、質(zhì)量三個維度的需求；電站數(shù)量占整體市場的60%以上，其操作流程、離線換電功能、里程收費方案等設(shè)計均能...經(jīng)緯創(chuàng)投領(lǐng)投，「元倉海外倉」獲數(shù)千萬元pre-A輪融資
成立于2021年的「元倉海外倉」，主要針對出海東南亞電商賣家提供專業(yè)、完備的一體化倉儲物流服務(wù)。國民服飾，競速東南亞
隨著近年來時尚類目在東南亞的爆發(fā)，接下來的10年，或許是服飾跨境產(chǎn)業(yè)的“黃金十年”。中國服飾品牌，會在東南亞這片沃土上扎根、生長，百花齊放。這屆越南年輕人，在中國互聯(lián)網(wǎng)平臺瘋狂淘寶
不論是東南亞消費者到中國互聯(lián)網(wǎng)淘寶，還是中國品牌出海東南亞，都將成為更常態(tài)的事實。折戟歐洲后，比亞迪、哪吒們集體「下南洋」
各方勢力混戰(zhàn)，沒有人能穩(wěn)操勝券。老大哥特斯拉，中國造車新勢力，還有豐田等老牌車企都有機會分一杯羹。關(guān)鍵就看誰能抓住時間窗口，跑贏其他對手。被低估的戰(zhàn)場：比亞迪、哪吒卷過了日系車
對于真正想在海外市場穩(wěn)腳跟的企業(yè)來說，在新市場就要經(jīng)受文化習(xí)慣、消費選擇、市場條件等考驗，每走一步都要慎重思考選擇。東南亞物流觀察：痛點、玩家、暗戰(zhàn)
越來越多的中國出?？缇澄锪鞴?，想要成為垂類上的“東南亞跨境物流專家”，夢想打造出更高效穩(wěn)定的東南亞物流網(wǎng)絡(luò)。在歐美TikTok賠了錢，我「逃」回了東南亞
伴隨TikTok平臺的完善來迭代團(tuán)隊的打法，是在東南亞區(qū)項目成功的關(guān)鍵。東南亞市場，跨境電商的「夢魘」？
一面是風(fēng)頭正勁的Tik Tok電商宣布進(jìn)軍東南亞，一面是在歐洲市場受挫重回東南亞主戰(zhàn)場的Shopee，另外還有身處頭部梯隊的Lazada的盤踞，對于東南亞市場中的電商平臺來說，2023年，注定將是熱鬧...芯片大廠奔赴東南亞
東南亞半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，但在全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈分工中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。TikTok Shop又有大動作，商城功能全面登陸東南亞
在全面進(jìn)軍東南亞市場之后，TikTok Shop商城或許很快也會向全球其他地區(qū)拓展。開年最火爆行業(yè)：訂單增長超18倍，有人月入七八萬
數(shù)據(jù)顯示，有33個國家及地區(qū)的出境游相關(guān)商品訂單量同比增長超過1倍，其中泰國的訂單量同比增長超18倍。阿里清倉Paytm，螞蟻再清除一重上市障礙
中國科技巨頭在印度東南亞進(jìn)一步收縮。對于希望提升估值的螞蟻來說，業(yè)績低迷、股價暴跌的Paytm，顯然是個累贅，早晚需要拋掉。但長達(dá)八年的投資，一朝撤出并非易事。復(fù)蘇中的出境游，東南亞爆了
春節(jié)期間，各大OTA平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)都顯示，出境游正在迎來明顯的轉(zhuǎn)折點。但從業(yè)者們卻比較冷靜，實實在在的業(yè)績讓他們看到，熱鬧紅火的背后，是近三年出境游業(yè)務(wù)的薄弱基礎(chǔ)所致。同時，與傳統(tǒng)OTA平臺相比，中小...
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