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三年四沖IPO，喜馬拉雅還在攀高山
盡管喜馬拉雅仍保住了“榜首”位置，但其市場(chǎng)份額在兩年間不增反降。發(fā)展并購(gòu)基金，推動(dòng)上市公司間合并
充分發(fā)揮并購(gòu)基金功能，以并購(gòu)基金為橋梁加速上市公司間合并進(jìn)程，將是改善上市公司結(jié)構(gòu)的優(yōu)選手段。淘寶之父下重注，投出一IPO
時(shí)至今日，孫彤宇的傳奇生涯依舊令人矚目，隨著覓瑞IPO步伐的加快，他的商業(yè)版圖也將更加豐富。極氪市值500億，最快造車IPO昨晚上了
極氪見(jiàn)證了中國(guó)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)極度激烈的歲月，也正在親歷著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車大舉出海的歷史一幕。雷軍造車，批量生產(chǎn)IPO
在北大演講，雷軍曾說(shuō)，“我們做任何事情都需要看五年以后的事情，想三年，認(rèn)認(rèn)真真做好一兩年?！?/div>投行人轉(zhuǎn)型：從賣理財(cái)開(kāi)始
IPO業(yè)務(wù)銳減帶來(lái)投行業(yè)務(wù)大幅下滑，給處于金融行業(yè)金字塔尖上的投行精英們帶來(lái)現(xiàn)實(shí)壓力。在全面注冊(cè)制之后擴(kuò)容的投行團(tuán)隊(duì)，成為券商“降本增效”的主要發(fā)力點(diǎn)。水鄉(xiāng)紹興，鋪開(kāi)一張硬核版圖
“會(huì)稽天下本無(wú)儔,任取蘇杭作輩流?！痹谶@場(chǎng)歷史洪流里，紹興正在擁抱著新興產(chǎn)業(yè)的星辰大海。在線音頻，沒(méi)有新故事
一方面早期的一二線白領(lǐng)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸飽和，另一方面，用戶對(duì)音頻內(nèi)容的消費(fèi)偏好正在發(fā)生變化。2024，去哪上市？
歸根到底，IPO不是公司的終點(diǎn)，而是快速發(fā)展的起點(diǎn)和跳板。去哪里IPO，要結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需求。“盈在江蘇”上市公司高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)圓滿舉辦
“盈在江蘇”上市公司高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)在金魚嘴基金大廈拉開(kāi)帷幕。同仁堂第4個(gè)IPO來(lái)了
如果此番IPO順利，同仁堂也將迎來(lái)自己的第四家上市公司——此前，同仁堂、同仁堂科技、同仁堂國(guó)藥已經(jīng)上市。剛剛，港交所迎來(lái)AIGC第一股，市值近45億港元
從語(yǔ)音助手到智能硬件，再到如今的大模型和AIGC，跨越十二年行業(yè)周期，出門問(wèn)問(wèn)逐步成為了新AI時(shí)代的重要一員。貝恩報(bào)告：2024年中國(guó)私募股權(quán)市場(chǎng)步入換擋調(diào)整期
在國(guó)內(nèi)GP、特別是政府扶持基金的積極布局下，半導(dǎo)體、汽車出行等行業(yè)投資活躍。國(guó)內(nèi)美元基金則繼續(xù)關(guān)注汽車出行、醫(yī)藥和生物科技等傳統(tǒng)行業(yè)投資標(biāo)的。2.5萬(wàn)名技師撐起一個(gè)IPO
2023年?yáng)|郊到家交易金額GMV突破20億元，且去年已完成股改。賣車「三兄弟」的第二個(gè)IPO
2022年，汽車街有一筆1.22億元的應(yīng)收股東注資款，是當(dāng)年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額的1.2倍。交易所「不聽(tīng)」喜馬拉雅
相較于過(guò)去三次沖擊IPO，喜馬拉雅此次再度奔赴港交所，最大的籌碼在于自身的扭虧為盈。
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