特斯拉把Uber的股價打上去了
一旦無人駕駛出租車問世,機(jī)器將替代司機(jī),Uber的雙邊效應(yīng)會將被瓦解,市場份額有可能快速被競對侵蝕。入港一年,美團(tuán)KeeTa登頂
2023年5月,美團(tuán)正式在香港成立KeeTa。5月22日上市當(dāng)日,KeeTa就沖上App Store香港區(qū)免費榜第一位,晚上8點,僅旺角地區(qū)的訂單就接近2000單,合作的麥當(dāng)勞、吉野家等商家紛紛傳來“...成立 10 年虧了 2000 億后,Uber 終于賺錢了!
「乘車和送餐只是開始。我們正在將更多的功能和服務(wù)集成到 Uber 平臺上?!笵ora 稱。沒增長有錢賺的Uber,市場照樣買賬?
公司主要通過良好的控費舉措,和外賣業(yè)務(wù)的變現(xiàn)率提升,使得公司整體盈利釋放大超市場預(yù)期。虛擬電廠,拯救限電?
2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示,2040年中國有3億輛電動車,如果每輛車65度電,車上可裝電就是200億度,這樣的儲能規(guī)模讓“虛擬電廠”成為可...滴滴守住了基本盤,但為社區(qū)團(tuán)購交了200億學(xué)費
滴滴在擊敗快的、Uber后,長期占據(jù)國內(nèi)四輪出行市場頭把交椅,但競爭對手并沒有減少。滴滴上市 全球激戰(zhàn)Uber
成立近十年,即將上市的滴滴,有過一統(tǒng)國內(nèi)網(wǎng)約車市場的輝煌,而今又在全球激戰(zhàn)Uber。滴滴上市的另一面:發(fā)力全球市場,與Uber正面交鋒
滴滴和Uber,這兩大共享出行巨頭,已經(jīng)在新的國際戰(zhàn)場再次相遇。滴滴上市前夜:欲挑戰(zhàn)Uber海外地位,面臨多項政策風(fēng)險
政策監(jiān)管的收緊,會給整個行業(yè)提供統(tǒng)一的規(guī)范方向,也會帶來更多資源整合的機(jī)會,對于擁有更大野心的滴滴而言,或許也是“塞翁失馬,焉知非福”。

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