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理想裁員又召回，李想猛吞后悔藥
表面上看，李想從推遲電動(dòng)車(chē)發(fā)布、降價(jià)、下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)、裁員再到反悔召回被裁員工，是為此前步子邁太大造成的不良結(jié)果買(mǎi)單。但究其本質(zhì)，是在越來(lái)越內(nèi)卷的賽道裹挾下，不得不做的應(yīng)對(duì)措施。李想公開(kāi)「認(rèn)錯(cuò)」了
2024 年將成為智能電動(dòng)車(chē)淘汰賽的開(kāi)始。汽車(chē)行業(yè)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點(diǎn)，所謂「船大難掉頭」，每一個(gè)決策都非常重要。李想終于低頭認(rèn)錯(cuò)了
這樣來(lái)看，反思糾錯(cuò)、及時(shí)止損，李想做的果斷，卻也不得不做。在李想下次發(fā)微博之前，恐怕要先反思一下自己的網(wǎng)紅企業(yè)家路線了。李想認(rèn)錯(cuò)，能挽回退訂的MEGA車(chē)主嗎
從上至下過(guò)于關(guān)注銷(xiāo)量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值，對(duì)于欲望的追求，“讓我們變成了自己討厭的人。”讓李想付出代價(jià)的，是他心中的馬斯克
眼下，上市不滿(mǎn)半個(gè)月的理想MEGA，還有待市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證。對(duì)外喊話“反擊”的李想，已經(jīng)亮出了自己的又一次選擇。李想拿什么拯救MEGA？
眼下，李想又到了拯救MEGA以及重新審視這家企業(yè)未來(lái)的時(shí)刻。李想已經(jīng)5天沒(méi)發(fā)微博了
之前，理想汽車(chē)一直是增程式的玩家，這次做純電，沒(méi)想到上來(lái)就碰了壁。
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