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投資界 中國企業(yè)家雜志 第8頁
建立面向AI的新戰(zhàn)略
具備同樣素質(zhì)的創(chuàng)業(yè)者，在移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中能脫穎而出，在AI浪潮中則可能溺水而亡。2024-09-09 08:14瑞幸「卷死」加盟商
硅谷VC尋找下一個「李飛飛」
“在硅谷，如果你找投資人要錢，他會給你建議；你去要建議，通常投資人會給你錢?！?/div>2024-08-27 13:40《悟空》出世前的60天
開始做《悟空》的第2年，團隊僅僅做出一個“黑風(fēng)山”關(guān)卡。他們決定主動出擊一次，于是，改變命運的那一刻到來了。智駕，新勢力們的新賽點
智能駕駛越發(fā)被重視的今天，車企對AI技術(shù)的研發(fā)及投入與日俱增，而“端到端”的AI大模型落地智駕，自然少不了最為核心的芯片。馬斯克力挺扎克伯格，OpenAI「0元」應(yīng)戰(zhàn)
小模型成了AI公司們降本增效的利器。國外GPT-4o、Llama 3.1輪番轟炸，國內(nèi)“千模大戰(zhàn)”大浪淘沙，無論開源還是閉源，高價還是低價、大模型還是小模型，這波AI浪潮最后的勝者還未顯現(xiàn)。大廠扎堆的賽道，李彥宏悄然入場掀桌子了
商業(yè)化才是高懸于頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。于李彥宏而言，“永生”是一個挑戰(zhàn)，也是一個大機會。我在國外賣中國車
“我們在俄羅斯的最終目標(biāo)還是發(fā)展新能源汽車。不過由于天氣、新能源汽車后續(xù)的維修等原因，現(xiàn)在時機還不成熟?！?/div>小米汽車上市112天，雷軍闖關(guān)產(chǎn)能地獄
三年多前，當(dāng)雷軍站在造車的十字路口時，十分猶豫與糾結(jié)。那時的小米，正值多事之秋、內(nèi)外交困。小米造車，勇氣從何而來，如何沖出重圍？
