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投資界 潮汐商業(yè)評論 第5頁
網(wǎng)吧2023：熱鬧回來了，電競戰(zhàn)歌起
袁陽也表示，目前，愛電競酒店已發(fā)展至100余家門店，未來會致力于完善公司的中后臺建設(shè)，也將持續(xù)擴(kuò)大門店數(shù)量和市場規(guī)模。騰訊游戲，「迷失」自己
不論是《王者榮耀》還是《和平精英》，都代表著騰訊游戲在全球手游領(lǐng)域無人能及的霸主地位。只是，騰訊游戲在業(yè)界和玩家中的口碑卻和吸金能力不成正比。從「鋼圈」到「無痕」，誰才是內(nèi)衣市場真正的贏家？
兩代“都市麗人”的較量是時(shí)代思想上的碰撞，也是內(nèi)衣新生與傳統(tǒng)巨頭間的比拼。時(shí)代的變遷，讓幾種共存的女性內(nèi)衣消費(fèi)力量陷入一場此消彼長的“拉鋸”，而真正的較量也似乎才剛剛開始。2023-03-06 13:012023年，年輕人不想買鉆石了？
很顯然，鉆石行業(yè)的下一個(gè)“新故事”或許會由培育鉆石開始，但故事能持續(xù)多久，取決于新一代的年輕消費(fèi)者。KTV「消亡史」：輝煌、挫折與新生
上個(gè)世紀(jì)末，卡拉OK一經(jīng)引入國內(nèi)就瞬間火遍大江南北，在2013年前后一度達(dá)到頂峰。在隨后不到10年的時(shí)間里，這個(gè)曾被《時(shí)代周刊》評價(jià)改變亞洲夜晚的KTV就被年輕人“拋棄”了，其落寞背后的原因究竟為何？...2023-02-24 13:32傳統(tǒng)中藥的「新玩法」
而在疫情“風(fēng)云變化”的三年里，中醫(yī)藥也深入到了新冠救治全過程，這個(gè)“古老”的行業(yè)在當(dāng)下依然擁有旺盛的生命力以及在新的時(shí)代背景下催生出了新的發(fā)展態(tài)勢。省錢的年輕人，錢包被折扣店鉆了空子
在零售場上，無論是“傳統(tǒng)保守派”地巨頭商超們，還是“新晉勢力派”的社區(qū)團(tuán)購們，大家都在虎視眈眈地盯著新玩家的到來。免稅店@2023：沖出機(jī)場，謀劃出海
隨著旅游業(yè)的復(fù)蘇，海南的各大免稅店也摩拳擦掌推出各種活動，迎接旅游消費(fèi)旺季的到來。商業(yè)與新消費(fèi)：從2022到2023
過去的一年，不可避免有些品牌或匆忙或不情愿地謝幕退場，但仍有一大批品牌在巨浪中堅(jiān)持向前，而每場暴風(fēng)的背后，喘息之際也總能發(fā)現(xiàn)有一串新的力量在暗自生長。新體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)@2022: 世界杯、啤酒與供應(yīng)鏈
特別是隨著新體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，新消費(fèi)渠道和市場需求層出不窮，一場關(guān)于物流行業(yè)的“革新”，似乎也正在緩緩拉開大幕。2022-11-30 17:09電視機(jī)@2022：降價(jià)、焦慮與機(jī)遇
打開Gant的淘寶和京東購物車，里面涵蓋了TCL、創(chuàng)維、長虹、小米、榮耀等諸多品牌，尺寸大都在65-75寸，而大部分產(chǎn)品的價(jià)格也僅在2000-4000元之間。電競，網(wǎng)吧里的青春新故事
沒有人會永遠(yuǎn)年輕，但永遠(yuǎn)都有人年輕，只要能抓牢新一代年輕人的心，網(wǎng)吧依舊擁有無限可能。這屆年輕人越來越愛養(yǎng)寵物了
商業(yè)的「風(fēng)口」或許我們無法提前預(yù)知，但搞清楚「風(fēng)從哪里來」也并不是件難事?？此茝?fù)雜的商業(yè)實(shí)踐背后，往往蘊(yùn)涵著簡單的商業(yè)邏輯。「那天開始，我拒絕了油鹽糖」
從當(dāng)下來看，“健康概念”在食品領(lǐng)域的創(chuàng)新，讓消費(fèi)者和品牌似乎在走向一場“雙贏”。至于“硬幣”的另一面，健康概念是否是一場人為創(chuàng)造的“商業(yè)需求”，似乎又是另一個(gè)話題了。掃地機(jī)器人遲早會被「掃地出門」？
就像手機(jī)的出現(xiàn)取代了BB機(jī)和大哥大，智能手機(jī)的出現(xiàn)迅速讓諾基亞倒下，掃地機(jī)器人是否未來也會像那些BB機(jī)一樣淪為時(shí)代的“棄子”？五芳齋：「老」字號需要「新」故事
如今是年輕人的時(shí)代，“老字號們”為了迎合這群有想法的年輕人開始紛紛發(fā)力。五芳齋就是其中的一員。床墊「大作戰(zhàn)」
營銷和話題從來只會錦上添花，不會雪中送炭。而一個(gè)品牌想要脫穎而出，說到底還是產(chǎn)品。在一個(gè)信息“爆炸”的時(shí)代，好產(chǎn)品，自己會說話。2022-09-11 15:36赴港上市，能成為威馬汽車的「續(xù)命稻草」嗎？
放眼如今的新能源汽車市場，不會再有一招鮮吃遍天的機(jī)會。那么，這次赴港IPO，能解威馬“燃眉之急”嗎？
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