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投資界 有數(shù)DataVision 第3頁
對中國人來說，保時捷還是太便宜了
目前，保時捷的市值已經(jīng)超過了大眾旗下所有其他品牌的市值之和——即大眾母公司，里面包括賓利、布加迪等小紅書熱銷品牌，也有大眾、斯科達(dá)這類大眾品牌。世界杯賺的錢都去哪了
這是一個真正的“三年不開張，開張吃三年”的生意。其收入來源主要分為五個部分：轉(zhuǎn)播授權(quán)、贊助費、特許經(jīng)營商品、接待與門票分成及其它。別再提付費自習(xí)室了
你給我錢，我給你一張安靜的書桌。隨著考研考公大軍高速增長，這一看起來有點多余的軟需求瞬間“剛需”了起來：2022年全國碩士研究生報考人數(shù)為457萬，同比增長21%；國考報名首日報名人數(shù)即達(dá)16.4萬，...互聯(lián)網(wǎng)這半年：10家公司省下了10萬個崗位
曾經(jīng)無論是小鎮(zhèn)做題家還是素質(zhì)教育集大成者，互聯(lián)網(wǎng)都是一條能走向階級躍遷的康莊大道，而目前站在入口的人看到的是門口已關(guān)，站在橋上的人是看到的是前方已暗的無限焦慮。iPhone14換湯不換藥，最著急的是臺積電
iPhone 14當(dāng)下最新款銷售數(shù)據(jù)還沒出來，但也和黃牛倒貼出貨有異曲同工之妙。快遞業(yè)這半年：阿里大權(quán)旁落，京東和順豐放棄內(nèi)卷
電商與快遞之間的復(fù)雜關(guān)系以及隨之衍生的種種博弈，也許又將重新上演了。不產(chǎn)燃油車，比亞迪還是透著傳統(tǒng)的味
雖然智能化稍顯落后，但終局如何未可知。只要故事還在繼續(xù)，一切就都還有機(jī)會。東鵬特飲的貨車司機(jī)不夠用了
業(yè)績增速的下滑，一定程度上表明，東鵬特飲的貨車司機(jī)似乎不夠用了。而公司其實也意識到了核心消費者的規(guī)模有限，并圍繞拓寬消費群體展開了探索。海南和地產(chǎn)之間，只剩一句愛過
前兩次機(jī)遇皆因房地產(chǎn)而錯失，因而在這隕石級的第三次機(jī)遇上，調(diào)控房地產(chǎn)，成了海南必須打好的最關(guān)鍵也最艱難之戰(zhàn)。墮落田子坊，「年拋」安福路
社交媒體可以批量制造新品牌和網(wǎng)紅路，“巨富長”、武康路、安福路，每一條馬路在小紅書上至少有3萬個帖子，但這個數(shù)字不會變成13億，因為那里只屬于年輕的城市中產(chǎn)。
遠(yuǎn)川研究所旗下數(shù)據(jù)分析欄目——硬核數(shù)據(jù)，軟核財經(jīng)
