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?在線教育的“順風(fēng)局”要結(jié)束了
疫情期間，不同年齡段用戶對(duì)在線教育的需求集中爆發(fā)。頭部機(jī)構(gòu)憑借品牌效應(yīng)、充足的資金儲(chǔ)備、線上課程的快速轉(zhuǎn)化，持續(xù)吸引和服務(wù)學(xué)生，結(jié)合自身教育資源、教學(xué)技術(shù)對(duì)外開放教學(xué)資源平臺(tái)。2020-09-08 14:43新基建助力下，這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)吸引多家巨頭入局
政策利好下，通信行業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)將獲得優(yōu)先發(fā)展。這意味著路側(cè)設(shè)備、交通信號(hào)控制等IT硬件市場(chǎng)將成規(guī)模發(fā)展。外賣越來(lái)越貴，誰(shuí)在中間賺差價(jià)？
歸根結(jié)底，依靠燒錢和補(bǔ)貼帶來(lái)的消費(fèi)繁榮能否持續(xù)要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。當(dāng)補(bǔ)貼逐漸下降甚至取消的時(shí)候，真實(shí)的消費(fèi)者需求還剩多少？1.54萬(wàn)億港元市值、400倍市盈率的美團(tuán)帝國(guó)，能否依然乘風(fēng)破浪？8月銷量創(chuàng)新高，李想一怒為哪般？
未來(lái)理想汽車欲真正立于不敗之地，加大增程技術(shù)研發(fā)、解決好爭(zhēng)議話題，建立自己的技術(shù)壁壘才是重中之重。2020-09-03 10:26農(nóng)夫山泉有點(diǎn)難
輝煌的歷史成績(jī)不能滿足投資者對(duì)未來(lái)的預(yù)期。想要持續(xù)鞏固自己的護(hù)城河，農(nóng)夫山泉看起來(lái)有點(diǎn)難。2020-09-02 12:01富士康：大象難轉(zhuǎn)身？
以代工業(yè)務(wù)產(chǎn)生的穩(wěn)健利潤(rùn)為基礎(chǔ)，富士康的“大象轉(zhuǎn)身”正在進(jìn)行時(shí)。穿越疫情高速擴(kuò)張，這個(gè)行業(yè)正成為創(chuàng)業(yè)投資的焦點(diǎn)
回到SaaS的商業(yè)初衷，提供有價(jià)值的產(chǎn)品給客戶，客戶愿意為產(chǎn)品價(jià)值買單，是永遠(yuǎn)的價(jià)值規(guī)律。京東方，落后者的宿命
相比盈利、凈利潤(rùn)、毛利率的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，一向缺芯少魂的中國(guó)，能夠擁有自己的高科技產(chǎn)業(yè)，或許更為重要。2020-08-31 12:22喜茶狂奔，下一個(gè)星巴克？
資本押注下的新茶飲市場(chǎng)仍值得期待——幾年前的中國(guó)茶飲市場(chǎng)還只是小打小鬧，到去年已經(jīng)突破4000 億。何小鵬還缺一張“王牌”
相比蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌、理想汽車創(chuàng)始人李想，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬算是IPO舞臺(tái)的新人。“很久很久沒(méi)這么激動(dòng)了。”何小鵬在演講一開場(chǎng)說(shuō)道。特區(qū)40年，但深圳的造富浪潮才剛剛開始
深圳不再需要以聳拔的建筑作為信心的注腳，對(duì)于深圳的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，一段新的財(cái)富夢(mèng)，在一個(gè)宿舍或者民房里，就足夠開始。大多數(shù)的自動(dòng)駕駛公司，注定要倒閉
在自動(dòng)駕駛出租車和自動(dòng)駕駛物流暫時(shí)難以落地的當(dāng)下，初創(chuàng)企業(yè)對(duì)車企、科技公司等進(jìn)行軟件和技術(shù)授權(quán)，也不失為一種“緩兵之計(jì)”。2020-08-25 12:03張勇的阿里CEO位置能坐多久，取決于能否打敗美團(tuán)王興
擋住美團(tuán)、打敗王興，對(duì)于張勇來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是一場(chǎng)輸不起的戰(zhàn)爭(zhēng)。京東數(shù)科轉(zhuǎn)型故事
對(duì)于京東數(shù)科而言，在科技業(yè)務(wù)上小步快跑已經(jīng)取得了一定成績(jī)。在實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)績(jī)數(shù)字之外，京東數(shù)科需要向資本市場(chǎng)證明其科技業(yè)務(wù)的真正成色。2020-08-24 08:07英偉達(dá)終于等來(lái)了它的時(shí)代
近年來(lái)英特爾在也在積極布局?jǐn)?shù)據(jù)中心，通過(guò)收購(gòu)AI芯片公司試圖擠進(jìn)AI時(shí)代，成功與否，不得而知。平安好醫(yī)生：是風(fēng)口上的豬，但比之前更危險(xiǎn)
更大的挑戰(zhàn)是，等京東健康登陸港股后，平安好醫(yī)生會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療股的第三選擇。過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，排在第三的，是真的不會(huì)受投資者青睞。從這個(gè)角度看，平安好醫(yī)生確實(shí)比之前更危險(xiǎn)了。2020-08-21 14:06滴滴無(wú)車可用？
“流量為王”的時(shí)代一去不復(fù)返，現(xiàn)在的網(wǎng)約車市場(chǎng)是“得運(yùn)力者得天下”。上市前的滴滴，無(wú)車可用？
顯然對(duì)滴滴而言，現(xiàn)在并不是一個(gè)非常理想的上市時(shí)機(jī)。但從某種程度上說(shuō)，這可能也是滴滴最后的機(jī)會(huì)了。
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