左手比亞迪，右手華為，深圳能否拿下新能源之戰(zhàn)
作為如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)里的明星企業(yè)，“不差錢”的深圳，也似乎以更大的誠意為本土新能源產(chǎn)業(yè)拼一把。2021-11-03 21:309000億的比亞迪：原來愛搭不理，如今高攀不起？
在不少堅定的支持者眼中，能和特斯拉正面對決的傳統(tǒng)車企當屬比亞迪，而這也意味著后者的股價有望繼續(xù)高歌猛進。特斯拉在美國又漲價，中國市場能逃過一劫嗎
供應鏈短缺已經(jīng)演變?yōu)槿蚱囆袠I(yè)的危機，率先在美國調(diào)價的特斯拉，會把鐮刀揮向中國市場嗎？汽車人新造富運動，百萬富翁量產(chǎn)背后
「金九」失約，新能源市場卻笑開花
當以特斯拉為首的造車新勢力們開始緊握住國內(nèi)新能源市場的話語權，對于傳統(tǒng)車企來說，如何追平或者后來者居上則成為一個長期且緊迫的目標。我在合資車企做研發(fā)，簡直是個笑話
頭部合資車企尚能繼續(xù)享受燃油車領域的領先優(yōu)勢，尾部合資車企無力抵御新的沖擊，只能在“滅亡”的邊緣垂死掙扎。限電之下，新能源車市場無奈急剎車？
缺芯陣痛、電池荒依然困擾著新能源車行業(yè)，如今又遇到電力短缺，飛速發(fā)展中的新能源汽車市場將被迫踩下急剎車？李書福再忙也要來，烏鎮(zhèn)夜話大佬們交心了嗎
自稱“汽車圈門外漢”的經(jīng)濟學家管清友，表示傳統(tǒng)車企要學習郭德綱，造車新勢力要學習李雪琴。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
