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員工揭秘：ATM等互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)如何遠(yuǎn)程辦公？
遠(yuǎn)程溝通，大廠(chǎng)用釘釘、騰訊會(huì)議、zoom還是其它工具？疫情期間，他們?cè)谶h(yuǎn)程處理哪些工作？如何保證工作效率？2020-02-08 08:59每日優(yōu)鮮“戰(zhàn)疫情”：半月內(nèi)蔬菜日供從500到1000噸，很快將2000噸
疫情期間，每日優(yōu)鮮交易額暴增300%；目前每天有9成訂單兩小時(shí)內(nèi)送達(dá)，100%日清。平臺(tái)商品售罄率10%內(nèi)。疫情之下，“無(wú)接觸”生意火了
疫情期間，美團(tuán)、餓了么、盒馬、瑞幸、喜茶等紛紛大推無(wú)接觸配送、無(wú)接觸取餐服務(wù)，“無(wú)接觸”生意正在走紅。還是搶不到菜？盒馬、叮咚、每日優(yōu)鮮告訴你買(mǎi)菜難還要持續(xù)多久
春節(jié)期間最火的幾個(gè)買(mǎi)菜APP都在努力恢復(fù)供應(yīng)和配送。這次疫情對(duì)生鮮電商是“天賜紅利”，但供應(yīng)鏈差的平臺(tái)將逐漸被淘汰。2020-02-04 15:57除夕訂單漲超300%！叮咚買(mǎi)菜應(yīng)對(duì)“天降爆紅”
疫情之下，叮咚買(mǎi)菜大年三十訂單較上月漲超300%；近期整體訂單約增80%，客單價(jià)增加約70%；每天新增用戶(hù)4萬(wàn)多，其中自然增長(zhǎng)占比逾70%，約占整體下單用戶(hù)的10%。疫情是機(jī)會(huì)，但供應(yīng)鏈決定一切。2020-02-03 18:03除夕訂單漲超300%！叮咚買(mǎi)菜應(yīng)對(duì)“天降爆紅”
春節(jié)期間，對(duì)于即時(shí)配送生鮮電商而言，“半小時(shí)送達(dá)”這一口號(hào)從承諾變成了幾乎不可能完成的事。疫情是機(jī)會(huì)，但供應(yīng)鏈決定一切。最全盤(pán)點(diǎn)！疫情下的全球上市公司走勢(shì)
受疫情影響，港股市場(chǎng)重挫，小米、中國(guó)平安、騰訊等均出現(xiàn)較大跌幅。受影響較大的攜程、海底撈、華住等卻意外強(qiáng)勢(shì)，美股3M、吉利德等疫情概念股卻不漲反跌。10億紅包撒出去了，快手能留住什么？
春晚直播期間，快手發(fā)出10億元現(xiàn)金紅包，全球觀眾參與紅包互動(dòng)累計(jì)次數(shù)達(dá)到639億，創(chuàng)造春晚史上最大的視頻點(diǎn)贊紀(jì)錄。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，為什么2003年值得紀(jì)念？
非典改變了一切。有資料顯示，僅僅21天，京東多媒體就賠了800多萬(wàn)，而公司賬上總共只有不足三千萬(wàn)元。2020-01-24 18:19春節(jié)又到了，順風(fēng)車(chē)還是個(gè)好生意嗎？
微博上，“順風(fēng)車(chē)”超話(huà)的閱讀量已經(jīng)超過(guò)1.4億，每隔十幾分鐘，就有一條類(lèi)似“人找車(chē)，從某地到某地”或“車(chē)找人”的微博發(fā)布。2020-01-24 15:30中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，為什么2003年值得紀(jì)念？
2003年非典期間，也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)在世紀(jì)之交的泡沫危機(jī)之后，迎來(lái)的第一個(gè)春天。2020-01-23 09:01一個(gè)商家眼中的“百億補(bǔ)貼”
“開(kāi)店7個(gè)月，銷(xiāo)售額達(dá)到5000多萬(wàn)，粉絲破200萬(wàn)”，一位商家透露，參與“百億補(bǔ)貼”，賺不賺錢(qián)不好說(shuō)，但至少不會(huì)低于成本，主要目的是想塑造品牌形象。2020-01-22 08:16vivo：最后的手機(jī)公司？
2020年的競(jìng)爭(zhēng)即將開(kāi)始，作為5G手機(jī)普及的第一年，今年的市場(chǎng)將會(huì)走向何方？所有關(guān)注這個(gè)行業(yè)的人，都在拭目以待。2019一路狂奔，喜茶為什么不敢松懈？
過(guò)去一年，喜茶實(shí)現(xiàn)新增門(mén)店200多家——這一數(shù)字，超過(guò)喜茶前6年的門(mén)店數(shù)字之和。多空激戰(zhàn)，特斯拉離千億市值只差臨門(mén)一腳
特斯拉已經(jīng)是美國(guó)有史以來(lái)最值錢(qián)的汽車(chē)公司，目前其市值超過(guò)通用和福特汽車(chē)兩家的總和。Model3賣(mài)出了“白菜價(jià)”，特斯拉門(mén)店擠爆了
用戶(hù)為什么搶購(gòu)Model3？銷(xiāo)售顧問(wèn)稱(chēng)，關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比。一輛低配Model3售價(jià)32.38萬(wàn)元，扣除購(gòu)置稅，加上政府補(bǔ)貼，到手價(jià)29.9萬(wàn)，含滬牌。微信小程序?yàn)槭裁茨敲聪胭嶅X(qián)？
曾經(jīng)，小程序團(tuán)隊(duì)說(shuō)，“我們不管錢(qián)，只管生態(tài)，只管生態(tài)合理性，更關(guān)心開(kāi)發(fā)者能夠賺多少錢(qián)”。外賣(mài)騎手究竟在經(jīng)歷什么？
盡管外賣(mài)平臺(tái)的制度已經(jīng)極大程度上在法律層面規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，但可能并不能避免“輿論風(fēng)險(xiǎn)”
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