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自動駕駛無圖化到底是不是個偽命題
伴隨著軟硬件的共同提升，自動駕駛的進化和落地節(jié)奏正在加快。至于高精地圖最終是否會淡化出行業(yè)，現(xiàn)在看來仍是未知的。相煎何太急，主機廠壓榨供應商
在與眾多供應商的交流中，不少人都希望主機廠能及時付款，不打折扣，并且提到了國外對于中小供應商的保護，生存如今已成為很多中小型供應商的第一要務。廣汽的「同宗不同命」：誰在主宰傳祺和埃安的命運？
當“守成”的傳祺和“路子野”的埃安站在一塊時，產(chǎn)品力、銷量只是一個表象，兩者的不同境遇也不是偶然。BAT「三杰」相繼離任：元宇宙還有明天嗎？
自此，在BAT三家大廠中，不同程度主導公司元宇宙領(lǐng)域探索的重要角色——馬杰、譚平、沈黎，已經(jīng)悉數(shù)離職，也標志著BAT三家公司在元宇宙對應的業(yè)務的低潮來臨。聯(lián)想手機無人拯救
拯救者手機曾是聯(lián)想為重振手機業(yè)務打響的最后一槍。只可惜事與愿違，在歷經(jīng)多年沉浮之后，拯救者終究未能拯救聯(lián)想。云巨頭的最大貪腐土壤：雙算
正如電影《飛越瘋?cè)嗽骸符溈四谝粓鋈后w治療會議上所言："權(quán)衡之道是一項藝術(shù)，一切政策都取決于它們被實施的方式和時機。"Shopee踩剎車背后：內(nèi)斗不休、決策滯后、腹背受敵
Shopee招攬的這些高管雖然都是華人，但已經(jīng)很多年沒在國內(nèi)生活過了。他們無法切身感受跨境賣家的需求，以及Shopee在國內(nèi)遇到的挑戰(zhàn)，而是更擅長在辦公室里分析數(shù)據(jù)，通過下屬們制作的PPT理解業(yè)務。無人環(huán)衛(wèi)困于瓶頸：產(chǎn)品向左，運營向右
自動駕駛公司如果深耕環(huán)衛(wèi)行業(yè)，必須與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)公司合作，這意味著自動駕駛公司只能提供自動駕駛解決方案。而一個能實現(xiàn)大規(guī)模落地的解決方案，要求其能實現(xiàn)流程全無人，同時作業(yè)效率達到環(huán)衛(wèi)工清掃。2023-05-23 09:21SHEIN或?qū)⒈驹轮胤涤《龋∑淠Ｊ揭训玫津炞C？
業(yè)內(nèi)估算過，跨境快時尚女裝的天花板為300億美金。去年SHEIN的銷售額為290億美元，預計今年增長40%，其中女裝占比40%。這意味著SHEIN的快時尚女裝業(yè)務即將觸及行業(yè)天花板，需要提高產(chǎn)品豐富度...王小川官宣百川智能：AGI的終局是什么
有消息稱，百川的團隊招攬了大量他在搜狗的舊部，一方面，他們更懂搜索和NLP，與大模型算是近水樓臺；一方面更認同小川的價值觀，更有目標感；一方面也更懂得如何和他合作，知道對方想要什么。蔚來自動駕駛沒有內(nèi)斗
李斌對伍絲麗越界的仁慈，直至2019年陷入至暗時刻。但正如前段時間的《滿江紅》，岳飛之死，秦檜之過？宋高宗才是問題的根源。好人李斌在‘蔚來自動駕駛跳票’中，該負多少責任？鴻蒙開發(fā)者的夢醒時分
沒有像其他開源的技術(shù)一樣開發(fā)者野外生長，部分鴻蒙開發(fā)者消失，寶貴的精神火苗最終沒有燃起來，星星點點，未成燎原。2023年，自動駕駛公司迎來上市潮
一位投資人稱，2018-2019年自動駕駛公司曾有上市機會。時至今日，自動駕駛公司們在多年探索后已逐漸尋得可行業(yè)務，劍指上市。造車新勢力尷尬的「出海成績單」：小鵬月銷1輛，蔚來兩個月57輛
新勢力出海，小鵬在2023年1月只賣了一輛車。即使銷量慘淡，小鵬和蔚來對出海業(yè)務的投入力度，卻不減反增。離開國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠后，AI 科學家能去哪里？
最新消息：ChatGPT非一時噱頭，繼王慧文與王興入局后，王小川也準備下場。打造中國版 ChatGPT，國內(nèi)有哪些學術(shù)力量能搶灘？
誰有實力打造「中國版ChatGPT」？最終能攻上光明頂?shù)膱F隊，其實不多。
洞見智能未來，共與產(chǎn)業(yè)變遷
