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汽車發(fā)布前夜，小米「存糧」備戰(zhàn)
在小米看來(lái)今年是小米在IOT變革的落棋之年，今年小米會(huì)把能力的構(gòu)建作為最重要的事情，而不是把收入和增長(zhǎng)作為最重要的事情。余承東喊話何小鵬：「技術(shù)降本」與「高端盈利」的路線之別
盡管小鵬與華為在智駕競(jìng)爭(zhēng)上還難以清晰劃分伯仲，但兩者其實(shí)走上了不同的發(fā)展路徑，前者需要頂住虧損壓力做到技術(shù)降本，后者要面向高端實(shí)現(xiàn)盈利。逆襲的網(wǎng)易游戲，正面臨一場(chǎng)新危機(jī)
光芒加身，網(wǎng)易卻無(wú)法“高枕無(wú)憂”；如履薄冰，網(wǎng)易一步行差踏錯(cuò)，下一步就是深淵。2024-03-05 07:51阿里云大降價(jià)，誰(shuí)最慌？
“這一出’瘋狂星期四‘，讓友商和代理商也陷入瘋狂。 ” 進(jìn)入輪崗之年的華為云，也未必能躲開價(jià)格戰(zhàn)的影響。2024-03-01 14:50圖森未來(lái)在美「大敗局」
圖森未來(lái)需要“斷臂求生”，對(duì)美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“斷舍離”，把眼光聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和日本市場(chǎng)。2024-01-22 12:44誰(shuí)來(lái)為智能汽車的數(shù)據(jù)安全負(fù)責(zé)
汽車的智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，消費(fèi)者對(duì)數(shù)據(jù)安全、隱私安全的重視與日俱增?！半[私是至上的尊貴”，這句口號(hào)多少帶著些“遙遙領(lǐng)先”式的表達(dá)，但其傳達(dá)的是不容忽視的用戶權(quán)利與行業(yè)趨勢(shì)。2024-01-19 15:56榮耀眼里沒有「友商」
從去年8月份開始到現(xiàn)在，華為、榮耀、小米等 Top 級(jí)手機(jī)廠商都帶著各自的落地方案進(jìn)軍大模型領(lǐng)域，一個(gè)最明顯的感知是，手機(jī)廠商對(duì)大模型的理解和優(yōu)化在不斷深入。淘天逆戰(zhàn)2024：將帥歸位，破釜沉舟
對(duì)于淘天集團(tuán)來(lái)說(shuō)，2023年是艱難而曲折的一年，即將到來(lái)的2024年也不會(huì)輕松。它迫切地需要一場(chǎng)翻身仗。在 AI 制藥圈「做局」的英偉達(dá)們
一位醫(yī)療基金合伙人陳俊解釋，站在風(fēng)口上的AI制藥初創(chuàng)公司們被捧上了原本不屬于他們的高度。英偉達(dá)沒有「魔法」
“GPU又貴功耗又高，這是超越英偉達(dá)的機(jī)會(huì)。” 不學(xué)英偉達(dá)賣整機(jī)，尋找商業(yè)模式創(chuàng)新的機(jī)會(huì)TikTok電商火速重返印尼市場(chǎng)
可以預(yù)見，未來(lái)，TikTok或許還會(huì)遇到其它我們想不到的困難，但這并不會(huì)妨礙TikTok全球化的步伐。數(shù)字人代理「割韭菜」背后，誰(shuí)為糟糕的生態(tài)負(fù)責(zé)？
既然是生意，就一定有人賺錢、有人賠錢。對(duì)于數(shù)字人代理來(lái)說(shuō)，真正能可持續(xù)創(chuàng)收的，還是少數(shù)代理商。當(dāng)吳泳銘第一次內(nèi)部創(chuàng)業(yè)
吳媽成為阿里內(nèi)部創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)人，初次獨(dú)當(dāng)一面。在上任后，吳媽發(fā)布了首封全員信，集中傳遞自己任職的兩個(gè)戰(zhàn)略重心——“用戶為先、AI驅(qū)動(dòng)”。TikTok電商折戟印尼，樹大招風(fēng)？
目前，TikTok在美國(guó)市場(chǎng)的日GMV已經(jīng)超過1000萬(wàn)美金，未來(lái)它能否繼續(xù)延續(xù)這一勢(shì)頭，且拭目以待。Temu「諾曼底登陸」：亮相超級(jí)碗始末
一場(chǎng)意外之喜引起的出海電商風(fēng)暴。Temu亮相超級(jí)碗，被譽(yù)為2023年的經(jīng)典營(yíng)銷案例之一。中國(guó)芯片黃埔軍校的最后一批學(xué)生被迫「畢業(yè)」
在美滿待了十多年的員工都清楚，自從公司創(chuàng)始人周秀文和戴偉立被擠出公司，裁掉中國(guó)區(qū)研發(fā)就成為了遲早的事。
洞見智能未來(lái)，共與產(chǎn)業(yè)變遷
