中國(guó)新中產(chǎn)，壓根就不夠蔚來(lái)理想們收割
中國(guó)的高端中產(chǎn)家庭市場(chǎng)，肯定經(jīng)不起幾輪收割。但是，下沉市場(chǎng)的機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)都在。2022-03-18 08:00字節(jié)海外「圍獵」小紅書(shū)
至于張一鳴的 Super Company 野心，尹軍認(rèn)為現(xiàn)在可能已到字節(jié)跳動(dòng)的拐點(diǎn)。2022-03-16 08:33知乎奔「錢(qián)途」，面目漸模糊
越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)一味迷信規(guī)模、追求擴(kuò)張速度。這不僅擠壓業(yè)務(wù)正常增長(zhǎng)節(jié)奏，還會(huì)倒逼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)惡化。2022-03-15 08:16阿里自動(dòng)駕駛「翻車(chē)」
如果說(shuō)國(guó)內(nèi)哪家民營(yíng)公司最早提出了基于自動(dòng)駕駛單車(chē)技術(shù)的“車(chē)路協(xié)同”概念，阿里應(yīng)該是第一個(gè)。2022-03-14 14:50《艾爾登法環(huán)》：若心有枷鎖，則開(kāi)放無(wú)門(mén)
作為宮崎英高籌備多年的力作，許多粉絲認(rèn)為《艾爾登法環(huán)》可能是他通往“神壇”的最后一段天梯。2022-03-14 12:33新能源車(chē)是時(shí)候「變身」了
在電動(dòng)車(chē)明確進(jìn)入上量高峰的時(shí)機(jī)下，提出發(fā)展車(chē)網(wǎng)互聯(lián)的建議，顯然有助于通過(guò)產(chǎn)業(yè)輿論影響政策端制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而新能源車(chē)也是時(shí)候要為變身做準(zhǔn)備了。2022-03-14 12:10「頂流」王一博背后的上市夢(mèng)
如何從單一的藝人管理公司，變成多元化的娛樂(lè)帝國(guó)，如何擺脫“明星依賴(lài)模式”，是樂(lè)華娛樂(lè)待解的課題。2022-03-14 07:01電動(dòng)車(chē)的下一條賽道，百年之前就定了
2021年1月9日，當(dāng)蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌正式對(duì)外發(fā)布旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)蔚來(lái)ET7的時(shí)候，智能駕駛的硬件天花板已然降臨。2022-03-11 07:58微信認(rèn)識(shí)到成熟應(yīng)用不該「跳來(lái)跳去」
微信半屏小程序功能目前仍處于內(nèi)測(cè)階段，但對(duì)于經(jīng)常使用小程序的用戶而言，微信小程序的成熟，或許正是始于不再“跳來(lái)跳去”。激光雷達(dá)軍團(tuán)里，冒出一個(gè)清華幫
6年里來(lái)，有人退出，有人進(jìn)來(lái)，有人成為獨(dú)角獸，有人即將上市。但我們極為希望能看到更多科技創(chuàng)業(yè)者踏入這個(gè)充滿未知、競(jìng)爭(zhēng)者環(huán)伺的汽車(chē)垂直產(chǎn)業(yè)。因?yàn)檫@里不僅是百億美金撐起的市場(chǎng)，也有難度最大的汽車(chē)硬件創(chuàng)新、...上汽盯上蔚來(lái)的生意了
對(duì)于飛凡汽車(chē)，這樣一個(gè)背靠上汽，已經(jīng)造過(guò)幾款車(chē)， 但對(duì)于市面上潛在消費(fèi)者，還是個(gè)新入局者的品牌，本真確實(shí)是贏得消費(fèi)者信任的最基本品格。蘋(píng)果距離革命成功，就差一步
成功把自家產(chǎn)品從 intel 的擠牙膏節(jié)奏中擺脫出來(lái)。成功讓 ARM 架構(gòu)芯片高性能低能耗的優(yōu)勢(shì)在自家產(chǎn)品中顯現(xiàn)。成功構(gòu)建起了自家從迷你臺(tái)式機(jī)，到入門(mén)筆記本，到專(zhuān)業(yè)筆記本，再到工作站臺(tái)式機(jī)在一定工作場(chǎng)...我們有一千種理由看不起印度，除了印度電影
對(duì)于想不了太多的普通人來(lái)說(shuō)，相比一個(gè)成熟的政治家，一份電影般篤定的正直與善良，才是這個(gè)時(shí)代真正的稀缺。這次，誰(shuí)來(lái)救駕百度
百度是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司中很“?！钡拇嬖?，投資人習(xí)慣對(duì)百度“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”：營(yíng)收增速不能降，“增收不增利”不行……但現(xiàn)在市值500億美元的百度，基本沒(méi)有下跌空間。外賣(mài)降傭，餐飲「過(guò)冬」
新的風(fēng)口，正在對(duì)外賣(mài)模式本身形成沖擊。外賣(mài)高企的價(jià)格，也正在讓一些用戶選擇告別。沒(méi)有愛(ài)情能活著走出豆瓣虎撲
人類(lèi)需要溫度，需要建立聯(lián)系與羈絆。我們生活在這個(gè)星球上，并不總是孤單的個(gè)體，我們?nèi)匀恍枰嬲\(chéng)的愛(ài)情。造車(chē)就是造富
如果你一開(kāi)始就沒(méi)想好要解決用戶的什么需求，也沒(méi)有能力在產(chǎn)品交付以后為用戶翻譯需求，更沒(méi)有能為在未來(lái)的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)中為用戶創(chuàng)造需求。那靠各種配置的采購(gòu)和組裝，造出來(lái)一臺(tái)車(chē)的意義又是什么呢？
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