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快手的三次進化與突圍
快手在撕掉“土味”、“l(fā)ow”等舊時代的標簽后，將會迎來更加多元化的印象。隨著社區(qū)文化的多元化，商業(yè)變現(xiàn)方面也在變得多元化。直播收入以外的變現(xiàn)方式，充滿想象空間。富士康開啟跨界造車新征程
新能源車和自動駕駛的風口之上，各路神仙相繼入局。13日下午，市場傳出消息，富士康與吉利控股集團將成立一家合資公司，為第三方汽車企業(yè)代工，雙方很快將簽署正式協(xié)議。固態(tài)電池帶崩了新能源
2021年，中國新能源汽車市場，已經(jīng)不再是最開始那個“菜雞互啄”的競爭格局了。隨著新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的腳步加快，消費者對于新能源汽車的需求，不僅僅滿足于踩下油門能夠往前挪的“合法代步車”。時代向左，馬斯克向右
從南非單親兒童到硅谷億萬富翁，馬斯克用了31年的時間。在1995年，24歲的馬斯克進入斯坦福大學(xué)攻讀材料和應(yīng)用物理方向的博士，這條人生道路本以為前途無量，但是他入學(xué)后第二天退學(xué)，決定創(chuàng)業(yè)。超級獨角獸滴滴，準備赴港上市了
作為出行平臺的超級獨角獸企業(yè)，一直是資本市場關(guān)注的焦點，也已經(jīng)不是第一次傳出即將上市的消息了。上市首日買入小米的投資者，今天已翻倍
如果說智能手機是小米的基本盤，那么基于智能手機而衍生出來的AIoT業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，則是未來小米估值的星辰大?！，F(xiàn)在小米智能手機的基本盤越扎越穩(wěn)，接下來的邏輯就是AIoT和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的飛輪開始啟動。2021-01-04 17:29美國反壟斷的百年斗爭
壟斷本身是一個把雙刃劍，它雖然有不利的一面，但可控范圍內(nèi)的一定程度的壟斷，對于經(jīng)濟和民生，并不完全是壞事。當然，惡性壟斷和資本無序擴張，那就是必須要遏制的了。知乎啟動上市程序，欲在美股或港股IPO
近日有消息指出，知乎已啟動上市程序，上市地點美股或者港股。兩地市場的估值，或是選擇最終上市地點的重要考慮因素。最年輕的「AI四小龍」，云從科技沖刺科創(chuàng)板IPO
2015年起，AI領(lǐng)域的投資頻次和投資總額都錄得快速增長，并在接下來的三年中增速一再提高。在2018年，AI投資達到巔峰。僅在2018年這一年，人工智能領(lǐng)域的投資金額就過千億人民幣，投資筆數(shù)接近500...造車「下半場」的無限戰(zhàn)爭
如果說“造車上半場”拼的是燒錢、是補貼、是技術(shù)、是耐力；那么“造車下半場”拼的就是資本、是跨界、是生態(tài)、是格局。
全球視野，下注中國。讓最普通的投資者能夠享受到專業(yè)的研究服務(wù)，讓每一個個體的投資之路不再孤單和艱難。
