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暑假，大學(xué)生涌入富士康流水線
她的手機(jī)從早到晚被消息塞滿，抖音、小紅書、微信，涌進(jìn)了成百個尋找工廠機(jī)會的學(xué)生，巨大的崗位需求，卷動著熱氣騰騰的工廠勞務(wù)市場。一批又一批新鮮勞動力，也像晝夜不停車間生產(chǎn)的零部件，持續(xù)不斷地流入深圳、鄭...入華18年，7-ELEVEn老了
但不得不注意的是，羅森等日資便利店持續(xù)加快下沉動作；鄰幾、唐久等區(qū)域性便利店不斷擴(kuò)張出省。在對手都在狂奔的賽場上，7-ELEVEn是否該順應(yīng)環(huán)境，調(diào)整自己的步伐？大廠offer泡泡機(jī)爆炸了
裁員之下，沒有贏家。對失業(yè)的人自不必說，對公司來說，動蕩的軍心、不菲的裁員補(bǔ)償……也是一種沉重負(fù)擔(dān)。曾起訴奧巴馬、狂打價格戰(zhàn)，這家風(fēng)電公司走上科創(chuàng)板
現(xiàn)下中國的風(fēng)電市場集中度越來越高，前十名玩家?guī)缀跬滔铝司懦傻姆蓊~。在各家拼命擠進(jìn)前列之后，贏者通吃的叢林法則不會改變。三一重能接下來的仗，不會更輕松。2022-06-27 09:40中國造車大業(yè)走了70年，你該知道的都在這里
我們民族品牌汽車與國際品牌的競爭還在繼續(xù)，畢竟消費(fèi)者只會用腳投票，尋找最好用、最適合自己的那款車。汽車量產(chǎn)路上，那些「涉險」的測試工程師們
現(xiàn)如今，在汽車研發(fā)過程里，“人人都是產(chǎn)品經(jīng)理”，企業(yè)內(nèi)的各部門也需要全面了解自己的產(chǎn)品。也就是說，許多工程師都有機(jī)會進(jìn)入汽車做測試。這就導(dǎo)致，參與測試的人特別多。奈雪還在虧錢，它的供應(yīng)商卻賺錢上市了
最近幾年新茶飲品牌在瘋狂燒錢，背后的供應(yīng)商輕松搭上賺錢的快車道，如今也準(zhǔn)備上市了。SPAC曾風(fēng)靡一時，為何今年突然「不香了」
雖然 SPAC 已經(jīng)存在了幾十年，但長期以來，它們的名聲一直不好。只有那些財務(wù)無法在傳統(tǒng)的首次公開發(fā)行（IPO）過程中通過投資者審查的公司，才會利用 SPAC 上市。鄂爾多斯沒有什么庫存可去
可慶幸的是，鄂爾多斯已不再是那個鬼城了?？杀瘒@的是，過去十年，我們有更多的城市越來越像曾經(jīng)的鄂爾多斯。毀約的新造車，拿錢留住年輕人
作為過去幾年被周遭環(huán)境所寵愛的朝陽行業(yè)，在股權(quán)、薪資、創(chuàng)始人光環(huán)的吸引下，新能源車企成為不少畢業(yè)生、跳槽員工的心之所向。59家獨(dú)角獸企業(yè)梳理： 為什么成為獨(dú)角獸變得越來越「簡單」
根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，在全球范圍內(nèi)，醫(yī)療保健、金融服務(wù)以及隱私和安全是價值超過10 億美元的新公司最受歡迎的行業(yè)。2022-06-23 13:55我，越南創(chuàng)業(yè)三年，目睹河內(nèi)地價三年翻三倍
作為一名北京人，老薛在2019年就意識到了越南的崛起，和朋友跑到越南考察一個月后，就決定辭去國內(nèi)工作，留在越南創(chuàng)業(yè)。欣旺達(dá)啟動汽車電池業(yè)務(wù)分拆計劃，電池公司新一輪估值200億元
“欣旺達(dá)現(xiàn)在確實(shí)還沒有能力跟寧德時代、LG新能源、比亞迪等頭部企業(yè)去搶行業(yè)第一，但做二供之王是可能的，爭取在每個車廠都是站穩(wěn)二供的位置，這會保證欣旺達(dá)整體有很不錯的裝機(jī)量?！?/div>迪卡儂背后的健身生意
2022年，對于做出口生意的企業(yè)來說是冰火兩重天。 疫情大火了的跨境電商，開始出現(xiàn)深度調(diào)整，整個行業(yè)在經(jīng)歷浪來浪退；而外貿(mào)出口卻幾乎不受海運(yùn)漲價影響，反而越賺越多。真相了，最沉悶618
消費(fèi)信心恢復(fù)了幾成？消費(fèi)復(fù)蘇需要多久？今年的618正站在這樣一個關(guān)鍵路口，具有極強(qiáng)的指征意義。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來
