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想從上萬個(gè)零部件中擠出油水，車企把供應(yīng)商逼向懸崖邊緣
在一些銷量情況欠佳的主機(jī)廠，壓價(jià)和拖欠供應(yīng)商貨款已成為了采購部門的主要考核指標(biāo)之一。2023，大數(shù)據(jù)交易所的「集體焦慮」能解嗎？
一批又一批數(shù)據(jù)交易所的市場化探索，正呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)逐步“做重”的趨勢。但數(shù)據(jù)治理動力不足、交易中心附加值驗(yàn)證難度高、數(shù)據(jù)產(chǎn)品效果不確定等問題，仍需要時(shí)間給出答案。2023-06-15 09:53生鮮水果賣爆，瑞幸竟成咖啡賽道黑馬
在生鮮這個(gè)品類上，直播電商的爆發(fā)性更強(qiáng)，而生鮮周轉(zhuǎn)周期短，直播電商渠道損耗更少，比傳統(tǒng)電商和線下渠道更占據(jù)優(yōu)勢。全國中學(xué)捧出的千億企業(yè)跌落神壇：視源股份腰斬后何去何從？
視源股份看起來賣的是交互顯示屏這一硬件產(chǎn)品，但附帶的軟件也是提升產(chǎn)品價(jià)值量的重要因素。溫州兄妹28歲南下東莞創(chuàng)業(yè)，三年賺了35億
如今，王彩曉身價(jià)已超過10億，哥哥身價(jià)也過2億元。溫州人善于經(jīng)商的性格在王彩曉身上體現(xiàn)得淋漓盡致。除了把自己的親哥拉入公司，王彩曉還安排了自己的兩個(gè)姐姐王彩芬、王彩平擔(dān)任公司采購總監(jiān)和行政專員。2023-06-13 14:40一家寵物創(chuàng)業(yè)公司倒在618前
本土品牌的崛起正在繼續(xù)發(fā)生，但他們?nèi)匀粸閯?chuàng)業(yè)者們留下了一些警醒，不只是創(chuàng)業(yè)方向的選擇，如何證明盈利能力，也是無法回避的難題。2023-06-13 13:28蕉下防曬服賣爆，國貨扛起戶外半邊天
戶外運(yùn)動生活化，也激起了品牌對性價(jià)比的重視，部分大品牌開始重新進(jìn)行品牌布局或調(diào)整產(chǎn)品線，此前輕奢定位他們，如今都開始主動擁抱泛戶外，選擇把價(jià)格做低。虛擬電廠如何解決調(diào)頻難題？深圳的答案是5G網(wǎng)絡(luò)切片
目前國內(nèi)虛擬電廠參與電力市場交易主要通過單獨(dú)設(shè)立的調(diào)峰市場，并未完全融入電力現(xiàn)貨市場交易，價(jià)格出清等市場機(jī)制尚不成熟。運(yùn)營好虛擬電廠需要調(diào)頻調(diào)峰、智能化預(yù)測等多種技術(shù)的支持，更離不開商業(yè)模式的完善。特斯拉動員中國供應(yīng)商去墨西哥復(fù)制「上海工廠」
近幾年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，哺育了一套相對成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，出海成為頭部公司當(dāng)前階段的共同步調(diào)，寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠商已經(jīng)率先在歐洲建廠。巴菲特與木頭姐：你拋比亞迪，我買特斯拉
實(shí)際上，巴菲特對新能源車行業(yè)并沒有許多直接的評價(jià)，但在今年的巴菲特股東大會上，巴菲特和芒格對于汽車行業(yè)還是傳達(dá)了較為明確的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，汽車制造行業(yè)是很難投資的行業(yè)。一方面，行業(yè)競爭格局激烈；另一方...蘋果來了，這家明星AR公司死了
“豪賭會經(jīng)歷低谷，但信仰依舊”，看完了一篇外媒對扎克伯格的采訪后，孫立在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了文章，攫取了這樣一段話。2023-06-08 09:40搶不到五月天門票的年輕人，都在哪里發(fā)瘋？
超越時(shí)間和空間的限制，”身臨其境“的氛圍感讓音樂真正實(shí)現(xiàn)了人與人的連接。而技術(shù)的進(jìn)步，也讓視頻平臺有更好的手段來保存、還原音樂現(xiàn)場的魅力。硅片價(jià)格暴跌，光伏產(chǎn)能過剩「寒意」襲來
制造行業(yè)中，越新的技術(shù)成本越低。對這些公司來說，擴(kuò)產(chǎn)也是出清落后產(chǎn)能的過程。當(dāng)硅料價(jià)格快速攀升時(shí)，它們可以用更低的成本入場，快速搶占份額。2023-06-07 09:30當(dāng)一位男明星決定成為風(fēng)投家
在曾經(jīng)的一次采訪中，阿什頓·庫徹說：“當(dāng)你長大，會發(fā)現(xiàn)生活可以比自己想象中的寬廣很多，只要你意識到一件重要的事情：你稱之為生活的這個(gè)世界，是被比你心智更聰明的人所創(chuàng)造的。”動力電池赴歐之難，不在「碳關(guān)稅」
在燃油車與新能源車新老交替的關(guān)口，動力電池作為新能源汽車的核心零部件，走向全球布局已經(jīng)成為了一個(gè)確定性的趨勢。B站大幅減虧，但元?dú)饣謴?fù)還需時(shí)間
總的來說，B站的成本控制終于見到了成效，雖然是以部分犧牲用戶增長動力為代價(jià)。對于B站來說，按時(shí)完成2024 年 non GAAP 盈虧平衡的目標(biāo)已經(jīng)是頭等大事。2023-06-05 12:30211博士去職校學(xué)廚師，年輕人重新愛上體力活
做飯既是一項(xiàng)不可或缺的生活技能，又能讓他們在煙火氣中短暫逃離腦力勞動，離生活“更近一點(diǎn)”。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來
