特斯拉與比亞迪背后的「汽車零部件新勢力」
中國汽車品牌的出海是離不開與之同呼吸、共成長的零部件企業(yè)，我們需要更多的“博世”。電子測量儀器：一個隱秘的卡脖子行業(yè)
所謂的電子測量儀器，顧名思義，就是利用電子技術進行測量的一類儀器。電子相關的行業(yè)，比如消費電子、通信，是現代大工業(yè)的產物。中國創(chuàng)新藥頭上的「三座大山」
作為諾誠健華唯一商業(yè)化的產品，奧布替尼承載了公司全部的希望，但其想要正常成為一款王牌產品，依然任重而道遠。GDR：新中概股出海熱潮
在世界500強企業(yè)中，中國獨占145家，甚至超越了美國。但要評價真正意義上的世界500強可能還要打個大的折舊。比如綠地、碧桂園、萬科等都是因為中國內需大而非全球化能力強。廣東人「喝不動」東鵬特飲了？
面向未來，東鵬飲料有兩條路：一是多元化，二是全國化。多元化（非能量飲料+飲用水+其它飲料）目前來看不溫不火，2017年營收1個億出頭，2021年3.7億元，沒有新的爆品誕生。未來，能量飲料大單品如何更...中國四大「出海隱形冠軍」啟示錄
風向改變，中國企業(yè)出海何以行穩(wěn)致遠？根據我們的調研觀察，來自第一線的啟示在于：2022年的當下，中國出海軍團正從價廉物美的規(guī)模致勝，轉換到頭部隱形出海冠軍引領的創(chuàng)新致勝。Meta向下，Pico向上？
透過VR行業(yè)的過去和現在，VR行業(yè)更像是一場馬拉松，現在跑在前面的不代表是最后的贏家，國內廠商憑借硬件端的產業(yè)鏈勢能和龐大的生態(tài)群體，正在快速崛起，好戲才剛剛開始。B站如何才能「站著把錢掙了」
在保證生存的前提下，“唯流量論”的解題方法，能不能解決問題還不一定，但是會像俄羅斯方塊一樣“積累錯誤”，喪失原本特有的護城河。「缺電」不應被引申為新舊能源的矛盾
本次南方高溫導致缺電，我們看到的不僅僅是短期的單點問題，更加關注到的是我國電力系統(tǒng)在發(fā)電、輸電、用電每個環(huán)節(jié)交織而成的綜合難題。能「殺死」長春高新的，一定不是集采
集采尚未全面展開的情況下，長春高新就已經開始業(yè)績失速的情況。由此可見長春高新面對的風險，遠不止“集采”一個。你看好人形機器人嗎？
科技行業(yè)最讓人振奮的是，永遠有你所不知道的劃時代產品誕生。至于人形機器人是最浪美的幻想還是改變人類的產品，目前最核心的是看怎么下定義。氫能的果子，眼看就要熟了
光伏、風電、氫能，這些都是真正的硬科技?；ヂ摼W、人工智能、元宇宙這些都是軟科技，軟科技是建立在硬科技所創(chuàng)造的物質財富的基礎上的，而不是反過來。還沒搞懂鋰、氫、鈉，釩又來了
站在能源革命的視角，不同電池技術沒有“顛覆”、“撼動”一說，有的只是“互補”、“共生”。希望鋰電池、燃料電池、鈉電池、釩電池“共舞”的場景早日到來。
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