大廠與「鐵飯碗」,兩座圍城
鐵飯碗端得比在大廠還累。高薪是大廠工作的A面,加班、裁員是B面;穩(wěn)定是公務員的A面,工作繁雜、待遇低則是B面。找工作時候大家只看到A面,只有進去了才能看到B面。但二者的區(qū)別在于,一旦進入了公務員體系,...迪士尼不止痛失米老鼠
從今年開始,迪士尼旗下另一知名IP噗噗熊就已經進入公共領域。這還只是個開始,如果迪士尼無法像以前一樣給IP續(xù)命,其他如《白雪公主和七個小矮人》《小飛象》《木偶奇遇記》在內的知名IP版權也將在不久的將來...B站做短視頻,學抖音死,學YouTube生?
B站缺少這樣的巧妙時機,但YouTube Shorts在產品形態(tài)、廣告模式方面的嘗試,已經在B站將要趟過的河里鋪好了石頭。俞敏洪向左,辛巴向右
俞敏洪、辛巴摸索出的兩條新路,最大價值并非鼎故革新,而是在直播電商漸趨平穩(wěn)之際,啟發(fā)了新的流量價值轉換路徑,也給短視頻行業(yè)注入新的想象空間。大廠爭奪年輕人,從高考填報志愿開始
知乎答主Young所言,高考報志愿有點類似打新,“每個人都想著一把抓個大藍籌,價值投資個十年,但是歷史車輪這幾年是越來越加速,很多過往的經驗認知都被推翻,只能審時度勢,不斷調整航道?!?/div>雷軍李彥宏的最后一腳油門
造車這場翻身仗并不好打。在造車時間節(jié)點的選擇上,李彥宏和雷軍都已經慢了市場一步。目前國內造車新勢力的蔚來、理想及小鵬,均已成立七八年之久,它們花了三四年時間才推出第一款量產車型——今年,三家都將推出迭...

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