互聯(lián)網(wǎng)
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新一代信息技術(shù)
馬云反思阿里這五年:改掉我們最喜歡的壞習(xí)慣
“真正可怕的是不知錯、不認(rèn)錯、不改錯?!瘪R云和蔡崇信的輪番出面,目的也是鼓舞員工士氣,并給予市場信心。馬云在文中多次強(qiáng)調(diào),在內(nèi)外眾多懷疑、各種壓力中,一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)勇敢的阿里團(tuán)隊(duì)正在誕生。互聯(lián)網(wǎng)大廠這一年
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有一個(gè)特點(diǎn),早期很燒錢,靠虧損換市場,后期很賺錢,一旦形成規(guī)模效應(yīng)就能贏者通吃。字節(jié)開始惦記五環(huán)外了
縱使有平臺的意志強(qiáng)勢干預(yù),但礙于直播場景易沖動消費(fèi)\購物的特性,退貨率依舊偏高——因?yàn)橹辈ж泴Χ兑舻奈锪鳌⒐?yīng)鏈、售后等環(huán)節(jié)提出了更高的要求,更考驗(yàn)平臺綜合運(yùn)籌能力,難以一蹴而就。25億美金的App工廠,如何殺出重圍?
目前,Bending Spoons旗下產(chǎn)品做到了1億 MAU、5 億下載,2023 年收入達(dá)3.8 億美金,并預(yù)計(jì)今年的收入達(dá)到 5 億美金。月入萬刀,60萬美區(qū)TikTok達(dá)人造富內(nèi)幕
MCN機(jī)構(gòu)和達(dá)人概念雖然最先源自美國,但是帶貨達(dá)人卻是在中國最先興起。無論是早期微博達(dá)人與淘寶商家合作,還是后期內(nèi)容平臺電商化和電商平臺內(nèi)容化的發(fā)展,都推動著中國的達(dá)人與電商緊密結(jié)合。雷軍封神,還差關(guān)鍵一步
完成首批車主交車儀式后,作為“雷廠長”的雷軍也將迎來量產(chǎn)交付的新挑戰(zhàn)。阿里要打硬仗
反而是在新管理層接手阿里的半年來,阿里重新聚焦主業(yè)——電商和云,電商要打硬仗,就更離不開菜鳥物流基礎(chǔ)能力的支撐。小米集團(tuán)市值重回4000億
在小米SU7熱賣的同時(shí),部分機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布了針對小米集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)的分析報(bào)告。211學(xué)霸假扮專科生,這面試比爽劇上頭
“扮豬吃虎”式的面試視頻,成了打工人的爽劇平替。而回歸面試本質(zhì),本是求職者與面試官雙向選擇的途徑,怎么就成了企業(yè)的單向凝視?2024,大廠人「卷」向海外
這場由“互卷”引發(fā)的裁員,在今天的互聯(lián)網(wǎng)大廠并不算新鮮。國內(nèi)業(yè)務(wù)早已跨過飛速成長期,進(jìn)入存量階段,投入產(chǎn)出比成為了每家公司的必要考量。面對新用戶有限、增長放緩的現(xiàn)實(shí),身在其中的互聯(lián)網(wǎng)人或主動求變,或被...被困在購物車?yán)锏腂AT們
經(jīng)歷了電商、移動社交/支付、物流、新能源車等多次彎道超車的中國科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,會錯過這一波生產(chǎn)力新浪潮的機(jī)會嗎?菜鳥「還巢」,阿里慢慢收回「拳頭」
回顧阿里成立至今的25年時(shí)間,它走過了版圖擴(kuò)張、市場混戰(zhàn)與“大一統(tǒng)”的進(jìn)程,直到一年前選擇“分而治之”。當(dāng)六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司開啟獨(dú)立發(fā)展的時(shí)候,阿里人突然意識到,那個(gè)原本備受期待的上市夢,有了...「分拆」一年后,阿里在想什么?
擺在阿里面前的國內(nèi)電商市場,已經(jīng)不是當(dāng)年的樣子了:2023年拼多多進(jìn)入了黃金時(shí)代,主站和Temu分別在國內(nèi)外市場瘋狂增長;抖音電商勢頭甚猛,在鞋服、美妝等品類繼續(xù)分流。蔡崇信也想上演「熱辣滾燙」?
狠下心來推進(jìn)阿里“斷舍離”的蔡崇信,能否通過一系列的調(diào)整幫助阿里上演“熱辣滾燙”的橋段?握指成拳,阿里更聚焦
從菜鳥的角度來看,暫時(shí)擱置獨(dú)立上市計(jì)劃,重新回歸集團(tuán)懷抱是否有助于更好地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)呢?字節(jié)又砍了自己一刀
欲戴王冠必承其重,就連曾經(jīng)信奉大力出奇跡的字節(jié)也不得不謹(jǐn)慎行事,俯身守住基本盤。