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國產新能源車進入慘烈「淘汰賽」
在2024年的公司全員信中，小鵬汽車董事長何小鵬提及“2024年是中國汽車品牌進入血海競爭的第一年，是淘汰賽的第一年”。蔚來資本再投優(yōu)信二手車
對優(yōu)信而言，蔚來資本是老朋友。早在2021年，蔚來資本就入股優(yōu)信，與其一同入股的還有愉悅資本。二次創(chuàng)業(yè)第三年，小鵬汽車的險境與險棋
面對挑戰(zhàn)，何小鵬表示，首先要建立一個能應對長期規(guī)劃、短期變化且執(zhí)行力強的組織。小米汽車，直接沖擊豪華品牌？
3月28日，小米汽車就要開正式發(fā)布會了，屆時將會揭曉小米汽車售價的神秘面紗，也將會決定和影響小米汽車的未來。國產新能源正式進入淘汰賽 誰是下一個高合？
近期，比亞迪、理想、小鵬、小米等車企集中發(fā)布年報，我們可以通過頭部車企最新披露的財務數(shù)據(jù)，管中窺豹。小鵬汽車：100億虧損換來了什么？
自動駕駛是小鵬汽車的壓艙石。今年，小鵬還會繼續(xù)加大在智能駕駛上的投入，這將持續(xù)強化小鵬的技術標簽。淘寶上架飛行汽車，報價239萬
在淘寶上賣飛機，早前也有先例。在2021年的雙十一購物節(jié)上，名為“愿景飛行”的淘寶商家，就上架過兩款固定翼輕型運動飛機。首發(fā)| VCSEL廠商「瑞識科技」獲近億元B+輪融資
瑞識科技是一家半導體光學領域的高科技公司，提供行業(yè)領先的VCSEL光學解決方案。看價格，小米汽車是「米粉」的菜嗎
據(jù)悉，過去兩個多月中，各地的小米汽車車友會已經在快速組隊。小米汽車首批用戶畫像的含金量，將決定這款車的定位是否立得住。看價格，小米汽車不是給「米粉」備的菜？
比起在價格上是否“尊重米粉”，小米汽車能否尊重汽車產業(yè)和市場需求的規(guī)律，能否在“生不逢時”的外界暗示下開辟自己的智能汽車賽道，才是決定其生存的核心。汽車巨頭在巴西狹路相逢
作為全球第六大汽車市場，巴西的新能源汽車賽道有哪些機會？隨著傳統(tǒng)巨頭車企紛紛涌入巴西，中國車企可能會面臨比以往更大的壓力。自動駕駛技術遭遇滑鐵盧
隨著更高級別輔助駕駛技術的成熟，會對相關芯片零部件產業(yè)鏈產生較大影響，甚至會重新整合產業(yè)鏈。余承東喊話何小鵬：「技術降本」與「高端盈利」的路線之別
盡管小鵬與華為在智駕競爭上還難以清晰劃分伯仲，但兩者其實走上了不同的發(fā)展路徑，前者需要頂住虧損壓力做到技術降本，后者要面向高端實現(xiàn)盈利。智能汽車車主的煩惱：OTA升級落空、充換電體驗差
在最終收回的705份有效問卷中，記者發(fā)現(xiàn)，車企OTA升級承諾不落地、新能源車充換電體驗不佳、新車延遲交付等問題，被消費者頻頻“吐槽”。
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